- Fotografi -
Från 299 kr
skeppsbyggeri
Andra klass Torpedbåten 15 från Motala Mekaniska Verkstad, Östergötland. Längd 32,40, bredd 3,9 och djupgående 1,79 meter. Tillverkad 1908.
Motala Mekaniska Verkstad, Östergötland. Smidd akterstäv. Mannen invid akterstäven är smedsförman Björnberg. Mannen vid kanten av fotografiet, givaren, Ingenjör Nylén.
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Bilden förmodligen tagen i början av 1940-talet. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Bilden tagen på 1930-talet. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Bilden förmodligen från 1930-talet. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Motala Verkstad. Hjulbyte på Dm-lok. Hjulbyte görs från ekerhjul till SAB-hjul med gummielement mellan lötring och hjulring.
Vid Nydqvist & Holms mekaniska verkstad då en snöslunga levererades. Fjärde man från vänster generaldirektör Gustaf Dahlbeck, Statens Järnvägar.
Helge Borgströms skomakarverkstad. Helge Borgström i sin verkstad, maj 1948. Verkstaden intagen till Kalmar Läns Museum, november 1979.
Morgårdshammars Mekaniska Verkstad. Fräsning av kugghjul enligt avvalsningsmetoden. Det större kugghjulet på bilden är avsett för ett gruvspel.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.