Från 299 kr
Stationen togs i bruk 1890.
Biljetthallen med biljettluckorna.
Vänthallen Göteborg centralstation.
Frinnaryd station.
Mora station 14/9 1892 vid invigningen Mora-Vänerns Järnväg. Kungliga vagnar - vagnen längst bort är nr 1861. Vagnen närmast är troligen salongsvagn Ao.
Krylbo station 1900. I väntan på Invigningståget å bandelen Krylbo-Frövi-Örebro skall passera stationen den 12/12 1900
Storliens station vid invigningen av tvärbanan Torpshammar - Riksgränsen 22/7 1882
Invigningen av normalspår på linjen mellan Åtvidaberg och Västervik.
Statens Järnvägar, SJ Generaldirektör Erik Upmark på invigning av linjen mellan Åtvidaberg och Västervik.
Invigningen av normalspåret mellan Åtvidaberg och Västervik på Gamleby station.
Akkavare station.
Abborrträsk station.
Vy vid Räcktjärv station. Håll- och mötesplats, öppnad 1910 12-01. Bispår till Räktjärvs hamn . Från Räktjärv station gick ursprungligen en ca kilometerlång sidobana åt norr till Räktjärvsänden vid sjön Räktjärv. Vid Räktjärvsänden fanns hamn och en mindre expeditionsbyggnad med godsbod och väntrum. Ångbåtstrafik var anordnad mellan Räktjärvsänden och Överkalix i samtrafik med järnvägen under den isfria tiden av året."Trafiken upphörde efter ett fåtal år i och med att landsväg byggdes till Överkalix. Räktjärv förlorade sin kontakt med järnvägen genom en linjeomläggning 1986. Med början vid km 1225,3 drogs den nya linjen i en rakare och 1300 m kortare sträckning söder om den gamla." Enligt www.banvakt.se
Göta Kanal vid Töreboda station.
Anneberg - Ormaryds Järnväg, AOJ lok 1. Midsommar 1916.
AOJ lok 1 Anneberg - Ormaryds Järnväg Midsommar 1916
Hellestad
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.