Dansk konsul och Grosshandlare Isaac Westergren. Isaac gjorde stora insatser för idrotten i Gävle och Sverige. Under större delen av sin aktiva karriär representerade han IFK Gävle. Isaac var i början av 1900 en av sveriges bästa kortdistanslöpare. SM guld 1899. Han lanserade 1895 spikskor och liggandes start i landet. Reproduktion av Carl Larsson
Från 299 kr
Den 15 juli 1900 övertog Erik Eriksson den gamla kvarnen och linskäckten. Han startade mekanisk verkstad och samarbetade med Norbergs gjuteri i Berg. Omkring 1910 började han bygga om till en större verkstad och 1913 fick han patent på ett tröskverk som var den största maskinen som tillverkades. Nya verkstaden påbörjad, den gamla syns till vänster.
Säckställ av tysk modell (dubbla rör) med upphängda påsar. Observera skillnaden i höjd mellan påsarna i stället av svensk typ (till vänster) och i det tyska stället (till höger). Det tyska stället kräver större utrymme (ca 55 mm) i djupled jämfört med ett svenskt ställ eller ett tyskt ställ med ovalrör.
Kurator, Nye generalen 18 maj 1967 En man klädd i skärmmössa, kavaj och som bär glasögon och har en pipa i munnen mottager en rock från en annan man som är klädd i rock, bär glasögon och har ett armbandsur på vänster arm. de befinner sig i en större garderob.
F6 Karlsborg 1943. Haveri på mossen Södra Mellången utanför Askersund vid nödlandning pga dimma. Planet voltade och besättningen drunknade. Under försöket att rädda besättningen blev planet helt sönderslaget. Vid själva nödlandningen hade inga större skador uppstått på planet. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
I april 1914 anlände Gösta von Porat tillsammans med passageraren Lars Adolf Blomberg vid "bockarna" med det svenskbyggda Nieuportmonoplanet (M 2). Anledningen till detta besöket var en större ryttartävling på Heden "Lusharpan" som han ville deltaga i. Ett av hindren ses till vänster på bilden. Närmast kameran von Porat framför sin passagerare Lars Adolf Blomberg efter ryttartävlingarna. Kortet finns ej på museet.
Ardenner, imp. Mörk fux med bläs. Mankhöjd 162 cm. Fader Marron. Moder Curine. Ägare lantbrukare C.F. Andersson, Faleberg, Larv, Västergötland. Född 1907. Prem. A.B. Prisbelönt med 1:a och enda hederspris för imp. Större ardenner samt 1:a pris och hedersdiplom i samling i Örebro 1911. Hederspris i Stockholm 1913.
F6 Karlsborg 1942. För att inte den större bomben under vingen skulle komma in i propellern, användes denna bombgaffel. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Hanken, Karlsborg. Skutskeppare hos Kindbom Karl Karlsson (Snuskarl) var bror till Abel Karlsson som bodde i hanken. Abel ägde ett hus och en större tomt där Karl byggde sig en egen villa, vilken sedan inköptes av Signe Fingal, adress gamla vägen 43. Neg finns.
Omkring 1900. Gästgivaregården (gästis) Rödesund byggdes 1824 - 25, till höger affären som inrymdes i magasinsbyggnaden. Ett större hus byggdes i början på 1930-talet där gästgivaregården stått och inrymde stora hotellet och Palmqvists järnaffär. Förstoring 17 x 23 cm. Neg och glasneg. finns.
Tierps brandstation, brandstationsbyggnad med brandtorn, två brandbilar av märket Scania-Vabis. Båda dessa brandbilar är av fabrikat Scania-Vabis, och tillhörde brandstyrelsen i Tierp. Den högra är en Scania-Vabis Typ II som hade registreringsnummer C1720, och den vänstra är en större modell, kanske en Scania-Vabis DLa eller CLc.
Augusta Eugenia Silfverhjelm född Pirret och Anna Maria Kr. von Knorring. Anna Maria Kristina von Knorring, föreståndare för första större flickpensionen i Skara. Carolina von Knorring, 1841-1925, fotograf med egen ateljé på Regeringsgatan 59 i Stockholm 1864-1871. Deltog i Industriutställningen i Stockholm 1866. Var en av de första kvinnorna i fotobranschen.
I porten Johan Larsson, som köpte Kyrkängen av hustruns mor. En större ladugård uppfördes på den gamlas plats år 1895. I gårdshuset bodde på 1890-talet fotografen Isak Andersson. Han ordnade mörkrum i köket och i utbyggnaden bakom fanns ateljén, som t o m hade fönster i taket. Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Tunbanan invigdes 11 nov. 1908. Loket tillverkat vid Kristinehamns Mekaniska verkstad och kom i trafik vid LSSJ 1874. Det kom att trafikera smalspårsbanor i varabygden och skrotades 1916 då det kom större o starkare lok. Skarabanan köpte Håkantorpsbanan 1892 och drev trafiken på denna bansträcka fram till år 1902 då Lidköpings stad inköpte densamma.
Vy mot den nyuppförda Konsumbutiken i Hjulsbro. Fastigheten uppfördes 1932 av byggmästare Gustav Salomonsson, med fyra lägenheter på övervåningen och två på bottenplan. Det var tänkt att bli en privat butik i affärslokalerna, men när ingen nappade så sålde byggmästaren till tulltjänsteman Arvid Tilly som hyrde ut till Konsumtionsföreningen Linköping med omnejd. Butiken ombyggdes 1944 och blev större. Butiken upphörde 1976.
Smedjan 1972. Också de flesta metalldelarna i båtarna tillverkades vid Fröbergs Båtvarv. På varvet finns en fullständig smedja. Där tillverkades vissa beslag m m. Större metalldealr som behövde gjutas lät man dock tillverka vid ett gjuteri. Gjutformarna tillverkades på varvet. Smedjan ligger i samma byggnad som stora verkstaden.
'Bilder från Göteborgs Naturhistoriska museum tagna som övningsuppgift av fotografer på Göteborgs Stads yrkesskolor: :: :: Utställningsmonter med jämförelse människa - apa. Figur i form av 2 kranier som visar på skillnaderna. Text vid figuren: ''I en mängd detaljer skiljer sig människan från människoaporna. Olikheterna hos kraniet betingas särskilt av människans upprätta gång och större hjärna.'' :: :: Ingår i serie med fotonr. 6953:1-53.'
'Svartbent strandpipare i boet. :: :: Ingår i serie med fotonr. 423-434. Stereoskopbilderna är numrerade 1-12 och till dem hör ett kort där det står: stereoskopbilder av danska djur och fåglar i naturen tillhörande djurläkare Roar-Christensen. Nr 1-4 mindre strandpipare, nr. 5-8 större strandpipare, nr. 9-12 svartbent strandpipare.'
'Närbild på den subfossila mammutbeten. Bildtext: ''Den frasiga ändan.'' :: :: Beskrivning av mammutbeten: längd 360 mm, diameter 70-80 mm. ''Fyndet har vid bärgningen fallit sönder i 5 större och ett flertal mycket små bitar. :: :: Ingår i serie med fotonr. 7053:1-11. Se även fotonr. 2023-2027 och 2958.'
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.