Hette tidigare BÖLEMÅLA. Station anlagd 1930. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Från 299 kr
Skoghult nya station. Hette tidigare BÖLEMÅLA. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Station anlagd 1912. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Station anlagd 1905. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Mekanisk växelförregling, kontrollås
Trafikplats anlagd 1932. Mekanisk växelförregling. Stationshus i trä i en våning
Station öppnad 1892. Stationshus av Byskemodellen. Mekanisk växelförregling. Den blev nedlagd 1989.
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banandelen elektrifierades 1936.
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banan elektrifierades 1936.
Trafikplats anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1946.
Stationen anlades 1862. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1933. Nedlagd 1990.
Södra Öland Järnväg. SÖJ lok 2, tillverkat av Helsingborgs Mekanisk Werkstad 1909.
Stationen öppnades 1878. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Upphörde på 1970-talet.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Stationsplantering rönnehäck.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Gustaf Blomée var stationsföreståndare då.
Trafikplats anlagd på 1880-talet. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1936.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.