Statens Järnvägar,SJ F 626, Persontåg på Riddarholmsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central.
Från 299 kr
Statens Järnvägar SJ Dk 580. Persontåg på Riddarholmsbron, mellan Riddarholmen och Stockholm Central.
Telegrafexpeditionen vid Stockholms Central ca 1918. Sittande i bakgrunden i kortets mitt verkstadsmästare B. Hjertqvist.
Statens järnvägar SJ Ra 991 "Rapid 7", på Riddarholmsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central.
Stockholm Centralstation, tillbyggnad. Statens Järnvägar SJ F vid plattform. Stockholm Central södra delen.
Statens Järnvägar SJ F, Riddarholmsbron, på sträckan mellan Stockholms Central och Riddarholmen.
Biljettexpeditionen, Stockholm Central Omedelbart före ombyggnaden 1939, föreståndarens rum. Expeditionsföreståndaren Carl Albin Hansson mellan 1936 - 1947.
Träsnitt av Mynttorget i Stockholm. Norra Järnvägsbron på sträckan Riddarholmen, Stockholm Central i bakgrunden. Sammanbindningsbanan.
Järnvägsmuseets modellhall, Stockholm Central. Modell av sveriges första svenskbyggda ånglok, Förstlingen.
Sperry-mätvagn littera DC2 från Illinois Central Railroad, USA. 1 maj 1945.
Sperry-mätvagn littera DC1 från Illinois Central Railroad, USA, 1 maj 1945.
Sperry-mätvagn littera DC2 från Illinois Central Railroad. 1 Maj 1945.
Sperry-mätvagn littera DC2, interiör, från Illinois Central Railroad, USA, 1 maj 1945.
Provbelastning av Göteborg Central - Almedal (södra viadukten). Statens Järnvägar, SJ B 1324.
Del av fasaden, med ingång mot väntsalen på Östersunds Central från banhållet.
Spårarbeten Stockholm Central- Stockholm Södra. Norra Järnvägsbron mellan Stockholm C (Tegelbacken) och Riddarholmen.
Bro och spårarbete Stockholm Central - Stockholm Södra. Riddarholmen. Riddarhuset till vänster i bild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.