Foto i svartvitt visande Tankmotorfartyg "AASE MAERSK" i Köpenhamn troligen under 1940-talet.
Från 299 kr
Foto i svartvitt vidande passagerarångfartyget DRONNIG MAUD i Köpenhamn under 1940-talet.
Foto i svartvitt visande lastmotorfartyget "TORONTO" i Köpenhamn, troligen under 1940-talet.
Foto i svartvitt visande lastmotorfartyget "ATLANTA" av Helsingfors under bogsering i Köpenhamn 1939 - 1940-talet.
Foto i svartvitt visande lastmotorfartyget "CAROLINA THORDÉN" av Helsingfors i Köpenhamn 1939 - 1940-talet.
Foto i svartvitt visande lastångfartyget "FRIGGA" av Esbjerg i Köpenhamn under 1939 - 1940-talet
Foto i svartvitt visande lastångfartyget "BLUMENAU" vid kaj i Köpenhamn, troligen under 1939 - 1940-talet.
Fartyg "Solklint", lastad med SJ motorvagnar. Motorvagnarna är från 1930 och 1940-talet.
Ockelbo station anlades 1874. På 1940-talet moderniserades expeditionslokalerna. Järnvägen elektrifierades 1935.
Rådman Sune Hellroth och borgmästare Yngve Malmqvist. Mitten av 1940-talet, Kalmar.
Landshövding Ruben Wagnsson till höger, stadsfullmäktige Gustaf L Johnsson i mitten. Kalmar, slutet av 1940-talet.
Övre delen av Nygatan på 1940-talet. Det översta lilla huset i kv. Bagaren då kvar.
Bolstad. Lägenheten Annieberg där Wilhelm Emil Goldkuhl från 1895 drev lanthandel. Foto fr 1940-talet.
På väg från Brevens bruk på älgjakt med Gustav V, 1940-talet
Kronprins Gustaf Adolf och kronprinsessan Louise vid Ölandskajen (Ölandshamnen) i Kalmar. 1940-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.