Statens Järnvägar, SJ ABo6c vagn, interiör
Från 299 kr
Amerikanska gäster, Buffévagn,Trafikrestauranger Stockholm Central.
Invigningsmiddagsbord i Nässjö med anledning av elektrifieringen av järnvägen mellan Stockholm och Malmö.
Nya ställvärket vid Örebro C.
Sekreterare N. Hård.
På väg till elektrifieringsinvigning Långsele - Boden. I mitten tidigare Generaldirektör Axel Granholm och till höger dåvarande Generaldirektör Gustaf Dahlbäck.
C. Berglund och bakom honom K.B. Ingmansson.
Statens Järnvägar, SJ Rbo2 provtur Cst - U - Cst, Stockholm Centralstation - Uppsala - Stockholm Centralstation. Detalj köksdel
Läkarmottagningen SJ. Syster Birgit skriver rapport.
Minst två Tidaholmsbussar till Brickebacken-Mellringe. Dessa bussar levererades till AB Omnibus i Örebro som bedrev stadstrafiken i Örebro där nämnda linje ingick. Företaget startades år 1922 av Bengt Gilmark och John Tjernvik för att efter några år drivas av Gilmark ensam. År 1938 såldes företaget till Knut Oskar Gustavson som behöll företagsnamnet även sedan han i sin tur sålt stadstrafiken till Örebro Stad 1947. På en av bussarna på de här bilderna finns reklam för försäkringsbolaget Ocean. Detta företag drevs också av Gilmark. Bilderna skall placeras under Örebro län. Bussarna tilllverkades vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna.
Interiör från en turistbuss.
Statens Järnvägar, SJ Bo10b vagn, interiör
Intendent K G Lindqvist på Bbk (Biljett och blankettkontoret).
Handsekreterare Fröken E. Samuelsson på (Gdx) Generaldirektörsexpeditionen.
Statens Järnvägar, SJ Generaldirektör Gustaf Dahlbeck.
Amerikanska gäster, Trafikresturanger. Stockholm Central.
Förarplatsen på motorvagn TGOJ Yo8g 10, byggd av Hilding Carlsson och levererad till Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnväg 1940.
M/S "Trelleborg", cocktailparty
Interiör från ett marketenteri i Porjus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.