Vägövergångar. Kryssmärke med vinklar, flera spår nånstans mellan Stockholm Central och Uppsala. Varning för tåg.
Från 299 kr
Stockholm Central, södra delen. Statens Järnvägar SJ F 697 på ingång från Norra Järnvägsbron, och Riddarholmen.
Midsommartrafiken vid Stockholm Central, spår 11, blomplantering vid trappan till gångtunnel under spåren.
Transport av cementugn Kalmar - Degerhamn. Fotograferat av Stationsskrivare Nelson, Kalmar Central
Statens Järnvägar, SJ Ra lok med tåg passerar Riddarholmsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockhom Central.
Statens Järnvägar,SJ F 626, Persontåg på Riddarholmsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central.
Statens Järnvägar SJ Dk 580. Persontåg på Riddarholmsbron, mellan Riddarholmen och Stockholm Central.
Telegrafexpeditionen vid Stockholms Central ca 1918. Sittande i bakgrunden i kortets mitt verkstadsmästare B. Hjertqvist.
Statens järnvägar SJ Ra 991 "Rapid 7", på Riddarholmsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central.
Stockholm Centralstation, tillbyggnad. Statens Järnvägar SJ F vid plattform. Stockholm Central södra delen.
Statens Järnvägar SJ F, Riddarholmsbron, på sträckan mellan Stockholms Central och Riddarholmen.
Biljettexpeditionen, Stockholm Central Omedelbart före ombyggnaden 1939, föreståndarens rum. Expeditionsföreståndaren Carl Albin Hansson mellan 1936 - 1947.
Träsnitt av Mynttorget i Stockholm. Norra Järnvägsbron på sträckan Riddarholmen, Stockholm Central i bakgrunden. Sammanbindningsbanan.
Järnvägsmuseets modellhall, Stockholm Central. Modell av sveriges första svenskbyggda ånglok, Förstlingen.
Sperry-mätvagn littera DC2 från Illinois Central Railroad, USA. 1 maj 1945.
Sperry-mätvagn littera DC1 från Illinois Central Railroad, USA, 1 maj 1945.
Sperry-mätvagn littera DC2 från Illinois Central Railroad. 1 Maj 1945.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.