fotografi
Från 299 kr
Från utgrävningen av borgruinen Falkenberg 1885 föreligger foton med fyra olika motiv, nedan numrerade 1-4. Motiven finns i olika varianter antingen beroende på skilda tagningar eller troligen med olika maskeringar vid kopiering. Varianterna skiljes nedan genom bokstavsbeteckningen A -C beträffande kopior 1996 från Riksantikvarieämbetet och Statens historiska museer, Antikvarisk Topografiska arkivet (ATA), och D - F kopior i Falkenbergs kommunarkiv. G på Falkenbergs museum Almqviska fotosamlingen G 24 resp. R 111. Motiv 2 2A "Falkenbergs hus efter utgrävningen. Fot. 1885" (kopia på Fbg:s museum 00147 C3)
SJ. Ds 108 D-lok är en loktyp i Sverige som tillverkats i en av Sveriges största lokserier. Det är SJ:s första standardellok och konstruerades i samband med elektrifieringen av västra stambanan. Det ursprungliga D-loket tillverkats i 333 exemplar. Loken tillverkades mellan 1925 och 1943. På 1950-talet utvecklades en nyare version med beteckning Da och Dm. Detta lok tillverkades av Nydqvist & Holm 1925 i Trollhättan. Mellan åren 1967 och 1988 ersattes dessa lok av de s.k. Rc-loken. Idag är D-loken inte längre i drift hos SJ men en del exemplar finns på museer och körs ibland i veterantåg. Loktypen anses idag vara en klassiker bland de svenska loken
"Nordiska Museet. Finska rummet".
"Nordiska Museet. Norska Afdelningen".
"Nordiska Museet. Musikafdelningen".
Stockholm, Nordiska Museet.
No 61. Nordiska Museet. Kafeflygeln.
No 132. Nordiska Museet. Absiden.
Nordiska museet, fasadsidan.
Nordiska Museet. Vestibulen. Tvärsektion.
No 57 Nordiska museet. Kafeflygeln.
Nordiska Museet. Avloppsledning
Nordiska Museet. Entre-solvåningen
No 133. Nordiska Museet. Absiden.
Naturhistoriska museet 1928.
Intendent Gösta Webe vid utställningen av skulpturer från Vasa i Sjöhistoriska museets minneshall.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.