Orig. text: Nygatan vid Barnhemsgatan (Nuvarande Drottninggatan). Det lilla huset mitt i bild är Mamsell Agardhs skola. Huset flyttades till Gamla Linköping från Barnhemsgatan 1. Byggnaden uppfördes på 1830-talet av Olof Ax. Den har en ålderdomlig planlösning, inreddes ursprungligen till fyra lägenheter om rum och kök. År 1871 flyttade Mamsell Anna Charlotta Agardh (1805-1884) in i gården. På sjuttiotalet drev hon privatskola där.' Byggnaden närmast till vänster är Anderska gården. Byggnaden är ett lofthus med inbyggd svalgång. Det äldsta kända dokumentet rörande gården är från 1784. Gården har ägts av bl. a. fyra kakelugnsmakare och en hovrättskommissarie. 1874 flyttade Samuel Andersson in och öppnade affär i byggnaden, hans son Knut Ander (1873-1908) var en lovande konstnär. Byggnaden flyttades till Gamla Linköping 1958.
Från 299 kr
Det nybyggda brunnshotellet vid Ronneby brunn. I förgrunden syns två kvinnor och en flicka. I bakgrunden fyra karlar med en cykel, m.m. Det gamla trähotellet i Ronneby brunnspark var en gång i tiden norra Europas största träbyggnad. Det uppfördes mellan 1895 och 1897, ritat av Malmöarkitekten Alfred Arwidius. Hotellet omfattade cirka 3 000 m². Den praktfulla träbyggnaden brann ned till grunden i november 1959. Efter branden byggdes ett nytt, modernare brunnshotell på platsen, som stod klart 1961.
"Majenfors Kraftstation" under uppbyggnad, som ligger i Markaryd vid gränsen mellan Halland och Småland. Sydsvenska Kraftaktiebolaget bildades 1906 och anläggandet kom igång hösten 1906, med start i Majenfors. Konsul August Schmitz var verkställande direktör och ordförande var landshövding Asker i Halmstad. Företaget var inriktat på elproduktion genom utnyttjandet av Lagans vattenfall Arkitekt för själva kraftstationen var här Frans Fredriksson. Den formella invigningen av de fyra första kraftverken i Lagan hölls lördagen den 17 september 1910. Övriga var Knäred övre och nedre samt Bassalt.
Knäred nedre kraftstation som nybyggd, sedd från dammsidan. Den formella invigningen av de fyra första kraftverken i Lagan hölls den 17 september 1910. Övriga var Knäred övre, Bassalt, samt Majenfors i Markaryd. Sydsvenska Kraftaktiebolaget bildades 1906 med konsul August Schmitz som verkställande direktör och ordförande var landshövding Asker i Halmstad. Företaget var inriktat på elproduktion genom utnyttjandet av Lagans vattenfall och anläggandet kom igång hösten 1906. Arkitekt för kraftstationerna i Knäred var Hans Thyselius.
Knäred övre kraftanläggning i Lagan som tämligen nybyggd. Den formella invigningen av fyra kraftverk i Lagan hölls lördagen den 17 september 1910. Övriga var Knäred nedre, Bassalt, samt Majenfors i Markaryd. Sydsvenska Kraftaktiebolaget bildades 1906 med konsul August Schmitz som verkställande direktör och ordförande var landshövding Asker i Halmstad. Företaget var inriktat på elproduktion genom utnyttjandet av Lagans vattenfall och anläggandet kom igång hösten 1906. Arkitekt för kraftstationerna i Knäred var Hans Thyselius.
Knäred nedre kraftstation i Lagan som nybyggd. Den formella invigningen av fyra kraftverk i Lagan hölls lördagen den 17 september 1910. Övriga var Knäred övre, Bassalt, samt Majenfors i Markaryd. Sydsvenska Kraftaktiebolaget bildades 1906 med konsul August Schmitz som verkställande direktör och ordförande var landshövding Asker i Halmstad. Företaget var inriktat på elproduktion genom utnyttjandet av Lagans vattenfall och anläggandet kom igång hösten 1906. Arkitekt för kraftstationerna i Knäred var Hans Thyselius.
Fyra personer skördar lövhö av en hamlad lind i Stensjö by. En stege i trä är lutad emot trädet på vilken en ung man, troligen Erik Stensiö, står. Han håller i en kvist och hugger med en yxa. De grova snitten är sneddade och stumparna mellan 10-20 cm långa. Nedanför från vänster står Tilia Andersson, Eugén Stensiö och Aina Stensiö och arbetar upp det skördade lövet med lövknivar. I bakgrunden syns gärdesgårdar i trä bundna med vidjor.
Skräddaren Anders Petter Malmström (1841-1935) i Linköping. Född i Mjölby 1841 kom han till Linköping som skräddargesäll 26 år gammal. Gift 1870 med Sofia Pettersson (1846-1937). De kom att få fyra barn och flytta runt inom Linköping för att från omkring sekelskiftet bo i ett hyreshus vid Djurgårdsgatan. Sitt sista levnadsår bodde han på Hjälmsäters ålderdomshem. Möjligen är fotot taget av den rikskände fotografen Axel V. Malmström som var son till paret Malmström.
30-åriga Carolina Sandström porträtterad år 1870. Sannolikt i någon av Norrköpings tidiga ateljéer. Från 1865 boende i Östra Stenby öster om staden och där en central person som hustru till församlingens komminister och sedermera kyrkoherde, Knut Kalén. De hade gift sig på dagen för Carolinas 24-årsdag år 1864 och vid tiden för bilden hunnit få fyra barn. Barnaskara skulle komma att fördubblas under makarnas långa äktenskap.
Anderstorps Stormosse ca 1943, Nabben. Torvtäkt bedrevs här under andra världskriget. Vid en Svedalamaskin sitter ett arbetslag. Fyra personer bakom, från vänster 1. Maria Norgasanov f. Kluska (polack, f.d. lägerfånge ?, gift med Samabek N, ryss, som också arbetade på myren), 2. Maj Johansson med brodern 3. Gunnar, 4. Lars Klason i hatt. Främre raden fem personer: 5. Arvid Johansson, 6. Josef Eliasson delvis skymd, 7. Gunnar Gustavsson, 8. Elias Dal, 9. Lage Svenningsson, samtliga från Båraryd.
En räcktun med tre räckar korsar den lilla vägen. För att lätt kunna öppna är räckarna lösa över vägen och de bildar ett räcklid. Se Nr 201. Till vänster står en räcktun med fyra räckar. Bilden skulle möjligen kunna vara tagen ungefär vid infotavlan vid kulturstigen på Lausbackar och vägen är i så fall Aurkväiar. Till vänster är då de små åkrarna och i bakgrunden Bjärges Lars Östmans gård.
Enligt påskrift porträtt av Jonas Samuelsson. Född 1815 i Åby, Kalmar län som son till torpare Samuel Samuelsson och Anna Lotta Knutsson. I hans första äktenskap med Stina Maja Larsdotter, med vilken han fick fyra barn, levde familjen en tid i Trehörna socken, Östergötlands län. Blev änkling 1864 och gifte 1873 om sig med Lovisa Sofia Olsdotter. Far till länsträdgårdsmästare Gustaf Georg Lindén. Han avled i Stockholm klockan 5 på eftermiddagen den 17 maj 1902.
Fyra väninnor i sällskap med hund troligtvis hemma hos fotograf Emil Durling vid hans bostad Strömmen i Sankt Anna. Sittandes på marken från vänster ses Ester Karlsson - mer känd som Ester Bölja Bergström efter ett taget tilltalsnamn och giftermål- därefter hennes syster Ingeborg Karlsson med hund i knäet och därefter Ella Sjögren. Stående ser vi vännen "Ölle". Anm: Identiteten av kvinnan kallad "Ölle" har inte kunnat styrkas.
Repslagaregatan 3 i Linköping. Stenhuset stod klart 1888 och uppfördes i fyra våningar med en rik putsdekor. Byggnadens läge nära stadens centralstation ställde krav på fastighetens uttryck och tillsammans med det grannhuset, det så kallade Överstehuset, bildar de ännu en imposant syn för tågresande till staden. Det nämnda Överstehuset, som skymtar till vänster, stod vid fototillfället ännu under uppförande, vilket torde datera bilden till 1890.
Tornby gård har en komplicerad historia. I äldre tid räknade byn fyra hemman och likt de flesta gårdssamlingar i landet hade de sina ägor blandade om varandra. 1700- och 1800-talens jordbruksskiften kom emellertid att skapa mer sammanhållna ägor. Bilden visar huvudbyggnaden i Norrgården, som vid tiden för bilden står under renovering och kom att bevaras på platsen trots exeptionell exploatering av gårdarnas forna jordbruksmark. Här dokumenterad av Östergötlands museum 1975.
Tårurspårning vid Bredaryd. Från vänster till höger syns en personvagn, personvagn HNJ 1011, postvagn HNJ 19 resgodsvagn HNJ F3 761 samt ånglok HNJ 28. Längst till höger syns ett till tåg med ånglok och två vagnar. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011.
Foto från första Lapplandsexpressen Den 19 juni 1903 avgick Lapplandsexpressen, det första snabb- och lyxtåget till Lappland från Stockholms Central. Tåget bestod av två sovvagnar i första klass, en salongsvagn, en restaurangvagn och en tredjeklassvagn för betjäningen. Lapplandsexpressen avgick klockan fyra på eftermiddagen från Centralen. 48 timmar senare var tåget framme i Narvik. Tvåvånings stationshus i trä. . Arkitekt: Edelsvärd. Stationen omb. 1927, K-märkt 1986. Stationen anlades 1889.
Tårurspårning vid Bredaryd. Från vänster till höger syns personvagn HNJ 1011, postvagn HNJ 19 resgodsvagn HNJ F3 761 samt ånglok HNJ 28. Längst till höger syns ett till tåg med ånglok och två vagnar. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.