Hyllningssång (hyllningsdikt?) till kungaparet, vid skålen för kungen och drottningen, vid festen på Kalmar slott den 8 augusti 1874 med anledning av invigningen av Kalmar järnväg.
Från 299 kr
Frimärken ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ryssland 1922. Motiv av Järnväg i Ryssland. "- till förmån för fattigas bespisning -"
Bostad och handelsbod vid Hundalen, enligt bildtext till artikeln "När världens nordligaste järnväg bygges" av J. Stadling i STF:s årsbok 1900.
Text som medföljde bilden: "Munkedalståget på uppgående från hamnen till fabriken." "Munkedals Järnväg från år omkring 1923 tills ny buss 1957."
Hyllningssång (hyllningsdikt?) till kungaparet, till skålen för kungen och drottningen vid festen på Kalmar slott den 8 augusti 1874 med anledning av invigningen av Kalmar järnväg.
Lok nr 4 tillhörigt Ljungbyholm-Carlslunda Järnväg (LCJ) vid Ljungbyholms järnvägsstation omkring 1924 - 26. Smörjare och konduktör Nilsson samt lokförare Andersson.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3a 104. Ursprungligen Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 104.
Tre scener från järnväg, och tågresa. Tusch av Fritz von Dardel
Text i fotoalbum: "Ränneslätt K 4 Kav. aspirantskola 1900". Soldater vid järnväg.
Teckning av Robertsfors-Sikeå hamns Järnväg med timmerlast och dressin på.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Y3 127. Ursprungligen Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 27.
Konga är en tätort i Tingsryds kommun. Orten hette tidigare Örmo, men i och med järnvägens intåg med Bredåkra-Tingsryds Järnväg 1896 övertog den häradets namn. Konga är en bruksort sedan 1742, belägen vid Ronnebyån. Efter att järnbruksverksamheten flyttades till Kallinge 1888 startades pappersmassatillvekning på platsen. 1943 fick pappersmassetillverkningen läggas ned p g a exportproblem under kriget. I lokalerna tillverkades monterbara trähus 1943-1957. 1956 blev bruket sålt til Svenska Stålpressning AB som filial till deras Olofströmsfabrik, för pressning och sammansättning av tjockare plåtdetaljer. Konga blomstrade under 1960- och 70-talet då bruket ägdes av Svenska Stålpressningsaktiebolaget och senare Volvo Personvagnar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.