Luleå station. Bostadshusen 9G, 9 H, 9I och 9J från nordväst.
Från 299 kr
Malmviadukterna byggs om på Svartån invid Luleå station. Vintern 1906-1907. Dykararbete.
Malmtransport på vad ser ut som en tillfällig banvall i Svartön, Luleå.
Malmtåg avgår till Luleå, framfört av tre lok från Ripats Det främsta SJ Ga 132 "Harald"
Första bilden av Dundret från järnvägen vid Luleå-Gällivare-banan under Engelsmännens tid på 1880-talet
S/S Egil på traden Norrköping - Luleå. Rederi AB Svea, Stockholm.
Ångfärjan "Trafik" i tjänst mellan Luleå och Bergnäset åren 1900 - 1954.
Fartyget "Stad Amsterdam" i Gråsjälfjärden med Malmkajen på Svartön i Luleå i bakgrunden.
Statens Järnvägar, SJ Oc 40, AEG. Byggd för malmbanan Luleå - Narvik.
Bangården på Svartön. Luleå domkyrka i bakgrunden, längst till vänster syns även tullpackhuset vid södra hamn.
Elevatoranläggningen vid Svartön. Anordning för utlastning av malmen till fartygen. Sverige & Norge Järnväg - Malmutlastningen i Luleå
Luleå stad fotograferad från Svartön. Bilden användes vid Malmbanans utställning 1937.
Läroverksadjunkt O. M. Hahn, Sekreterare i Luleå stads järnvägskommitté 1870 - 1880 tal
Spår till Notvikens mekaniska verkstad. På linjen mellan Luleå och Boden.
Gjuteriet i reparationsverkstaden vid Norbottens Malmförädlingsfabrik på Svartön i Luleå i juli 1901.
Luleå. Mastfundamentet och antennhuset, belägna på ca 150 meters avstånd från stationsbyggnaden .
Kolning av sågspån, ribb och dyl. vid Norbottens Malmförädlingsfabrik på Svartön i Luleå iaugusti 1901.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.