Falkenbergs gamla järnvägsstation uppfördes i samband, när de byggde Mellersta Hallands Järnväg, och det invigdes 1886. 10 år efter så blev privatbanan förstatligad och blev en del av Västkustbanan. 2008 så stängdes den gamla stationen. 12 juni 2008, så invigdes den nya stationen och trafikstarten kom igång den 15 juni samma år.
Från 299 kr
Kv. Brage, Smedjegatan 1, Nils Nilssons rälseri omkring 1913. Fr. v. 1. Hult 2. Karlèn 3. Erik Åberg 4. Josef Pettersson 5. Karl Bergkvist 6. ? 7. Aronsson 9. Jakobsson 10. I. Svärd 11. G. Karlén 14. Törnkvist 15. Gustavsson 16. Ingenjör Nils Nilsson.
Kv. Läkaren, gamla lasarettet 1893. Falköpings första lasarett öppnades den 15 oktober 1856. Tomt om två tunnland donerades av staden. Ritning till lasarettet utfördes av konduktören Oppman och byggnaden utfördes av fabrikör C.J. Lundberg. Inredningen ombesörjdes av byggmästare C.G. Engblom i Skara.
På hemväg från skolan i Kinnarp. Personer: 1. Gunnar Andersson 2. Linnar Hermansson 3. Göran Gustavsson 4. Karl-Erik Gustavsson 5. Gunnar Persson 6. Åke Gustavsson 7. Karl-Gustav Alvén 8. Erik Andersson 9. Viktoria Brodd 10. Harry Johansson 11. Emmy Andersson 12. Maja Eriksson ?13. Britta Karlsson 14. Lisa Eriksson ? 15. Ella Lunden.
Stationen färdig 15 maj 1930. Närmast till höger står Pt 1084 till Lerum med elektriskt motorvagnståg. X3a/Co1 204, Co5b och X3a/CF2 205. Dessa elmotorvagnståg gick i Göteborgsområdet fram till 1939 då de flyttades till Malmö. På andra sidan plattformen ett persontåg med S-lok och resgodsvagn F1. Längst till vänster ett vagnsätt med F1, C3d, C3d och C?.
Arbetare vid Vattenledningsdammarna. Varje år byttes sand i dammarna, de tvättades och lagades. Övre raden: Olle Bergman, Emil Karlsson, Alfons Andersson, Nils Karlsson, Ivan Palm. Nedre raden: Harry Svärd (1), Adolf Karlsson (4), Leif Andersson (5), Tager Wester (Väster?)gren (8), Nils Westberg (9), Erik Sandström (15), Nils Karlsson (16)
Skioptikonbild från institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som undervisningsmaterial. Bäckström var Sveriges förste professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan 1948-1958. Kvinna med handväska. För mer info. Se Fotografisk Handbok. Natur och Kultur. Andra omarbetade upplagan 1958-59. Kap. 15 Några olika slag av specialobjektiv (Cylinderlinser o.d. sid 146) (Bilden är spegelvänd)
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Frankrike, 1936. Motiv av Pilâtre de Rozier 1754-1785. Deltog tillsammans med Markis d'Arlandes den 21 november 1783 i uppstigningen från Paris med varmluftsballong som för första gången medförde människor som passagerare. Förolyckades 15 juni 1785 vid försök att flyga över Engelska kanalen med ballong.
Järnvägsolyckan vid Lagerlunda inträffade natten mot 15 november 1875 på Östra Stambanan vid Lagerlundaån mellan Malmslätt och Bankeberg i närheten av Linköping. Olyckan skedde när två nattåg frontalkrockade. 9 personer omkom, 3 skadades allvarligt och "ett stort antal" fick lindrigare skador.
Kalmarbarken Minervas och tremastskonaren Zefyrs förlisning 15 sept 1896 å Jaederen, Norge. T V barken Minerva, t h Zefyr. Vid samma tillfälle strandade här invid även ett norskt skepp. Se art i Barometern 18/1 1935. "När Zefyr av Bergkvara förliste" av A Lindqvist." Urkl saml. Färgdia finnes. Inv nr 13065.
Ritning på väv över Nordiska museets huvudbyggnad. Plan av mittenpartiets jordvåning (främre högra delen) Föregående ritning makuleras. Omarbetning av en den 4/10 1899 daterad ritning. Plan. Jordvåning, mittenpartiet.125x70,5 cm. Tusch och rött. Linjalritning. I Gust Clason 15 maj 1900. Fredrik Falkenberg.
Lottagården invigningen. 15 september 1948. Norrlands Posten. Beställt av fru Tollerz. Gävle lottakår köpte ett hus på Öster. Vid invigningen skänkte Gävle FBU-förening f d landstormsföreningen, en flagga till kåren. Den överlämnades av ingenjör C H Tollerz till kårchefen Kajsa Tollerz. Idrottslottan Britta Lindewall, hissade flaggan första gången med lottorna i stram givakt. Fastigheten omfattade bl.a goda förrådsutrymmen, flaggstång och fruktträd.
Den 15 juli 1900 övertog Erik Eriksson den gamla kvarnen och linskäckten. Han startade mekanisk verkstad och samarbetade med Norbergs gjuteri i Berg. Omkring 1910 började han bygga om till en större verkstad och 1913 fick han patent på ett tröskverk som var den största maskinen som tillverkades. Verkstan färdigbyggd.
Freja glass, 1 april 1946. Freja Choklad & Konfektfabriken AB startades 1911 av Herman Sandelin. 1915 köptes fabriksfastighet vid Ruddammsgatan 15. Ombildades till aktiebolag 1921 och hade på 1930-talet cirka 40 anställda. Tillverkade också glass tills glassfabriken i slutet av 1950-talet köptes av Gefleortens Mejeriförening.
Värmlänningarna, amatöruppsättning i Bergby ordenshus, 1920-30-talet. Nr 1 från vänster Karl Olsson eller "Skepparkalle", nr 4 Erik Andrén, nr 8 Gustaf Olsson, nr 12 Elin Andrén (syster till Erik), nr 13 Fred Lindström, nr 14 Lindholm och nr 15 Eve Forsmark.
Ljusdals kyrka. Äldsta delarna är från 1100-talet. Natten mellan den 15 och 16 augusti 1753 började en brand i klockstapeln som spred sig till kyrkans yttertak. År 1757 återuppbyggdes kyrkan och fick sitt nuvarande utseende. Klockstapeln hade 2 stycken klockor innan branden 1753, men dessa smälte, malmen återanvändes dock till att gjuta de två nya klockorna.
Lottagården invigningen. 15 september 1948. Norrlands Posten. Beställt av fru Tollerz. Gävle lottakår hus på Öster. Vid invigningen skänkte Gävle FBU-förening f d landstormsföreningen, en flagga till kåren. Den överlämnades av ingenjör C H Tollerz till kårchefen Kajsa Tollerz. Idrottslottan Britta Lindewall, hissade flaggan första gången med lottorna i stram givakt. Fastigheten omfattade bl.a goda förrådsutrymmen, flaggstång och fruktträd.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.