Från den vid Ydrefors station under år 1924 av Landshövding J Falk förrättade invigningen av Vimmerby - Ydre Järnväg.
Från 299 kr
Principen för Volvos kust-till-kust-transport med järnväg. Delar från Torslanda i två containers, hela bilar åter på tågen.
Kalmar - Emmaboda Järnväg (KJ). Loket tillhörande Kalmar Järnvägar (KJ). Kortet taget vid Centralstationen i Kalmar omkring 1900.
Vägstation T7, Frövi. Förrådsbyggnad, eventuellt äldre garagebyggnad. Bensinpumpar (drivmedelspumpar) framför byggnaden, varav en Ljungmans, modell Vici. Järnväg (bangård) i bakgrunden.
Oscar II inviger Lidköping-Skara-Stenstorps Järnväg, L.S.S.J. den 19 november 1874. Reprofotografi av teckning eller etsning.
Jönköping-Gripenbergs Järnväg, JGJ ånglok 7 med tåg, vid Brötjemark station. Loket tillverkades av Motala Verkstad 1906.
Raset på Härnösand-Sollefteå Järnväg, HdSJ. Strax norr om Kramfors. . Foto taget 2 timmar efter händelsen av en amatär.
Station anlagd 1906 av Västra Centralbanans Järnväg. En- och enhalvvånings putsat stationshus. Expeditionslokalerna reparerades 1940. Mekanisk växelförregling. Numera privatbostad.
Persontåg draget av Malletlok, Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12. Tåget är ingående till Linghed station.
Trafikplatsen öppnad 1894. Station och turisthotell. Båda byggnaderna finns kvar.
Kompound-lokomotiv No 3 tillhörande Örebro-Köpings Järnväg. Tillverkningsår okänt. Ombyggt år 1870, 1897 och 1900. Cylinderdiameter 350/470 mm, slaglängd 508 mm, cylinderkvot 1.80, drivhjulsdiameter 1535 mm, ångtryck 10 kg, maximifyllning 0.85, arbetsfyllning lågtryck 0,60, arbetsfyllning högtryck 0.30-0.60, rostyta 1.00 kvadratm, tjänstevikt 23 ton, dragkraft 1600 kg samt kolförbrukning per lok-km Maj 1901 8.9 kg.
Lok nr 15 tillverkat vid Kalmar verkstads A/B. Med leverens till Kalmar Torsås Järnväg omkring 1919- 1920 Loket var i många år uppställt i Dryaden med annat nummer. Personer: I loket lokmästare.Lindsson från vänster Stinsen Franzén, Trafikchef Hansson, Ingenjör Karlsson & lokförare Alex Johansson. Kortet taget vid Kalmar västra bangård.
Större industribyggnad i sten, med järnväg i förgrunden. Till höger ser vi skorsten till brännugnen. Vi ser även dammen, torkanläggningen och tvätteriet, den lilla utbyggnaden på kvarnen. Längre inåt vänster finns transportbanan som går över älvfåran från kvarnen till slutprodukten. Källa: Benkt Eriksson, före detta förvaltare för Alsters Industrier.
Hamneda är en småort i Ljungby kommun och kyrkby i Hamneda socken som är belägen vid Lagan. I och kring Hamneda finns 590 kända fornlämningar, varav ett tjugotal hällkistor från yngsta stenåldern. Hamneda hade en hamn vid Lagan med ångbåtsförbindelse med Ljungby 1884-1898, innan Skåne-Smålands Järnväg öppnades för trafik 1899.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.