Rosenlundska huset, Kvarnholmens äldsta stenhus, byggt 1658 för borgmästare Rosenlund. Arkitekt Nicodemus Tessin d.ä. T.h. om källarstukan igenmurad dörröppning. Foto: Britt-Mari Hammarskiöld sept -75
Från 299 kr
Kalmar domkyrka är byggd i barockstil. Kyrkobygget startades 1660 och slutfördes 1703. Invigningen skedde 1682 i en långt ifrån klar kyrka. Arkitekt Nicodemus Tessin den äldre.
Vy mot utställningsområdet för Konst- och industriutställningen i Norrköping 1906. De flesta byggnader var ritade av arkitekt Carl Bergsten. Den största, indistrihallen, hade plats för närmare 630 utställare.
Folkungaskolan sedd från Norra griftegården i Linköping. Fotoåret 1916 var skolan i det närmaste ny, invigd som den var 1914. För skolans ritningar stod arkitekt Axel Brunskog.
Solen står lågt över Kvädölandet i Gryts skärgård och slår glans mot arkitekt Magnus Tryséns sommarhus. Han har själv förstärkt stunden genom denna handkolorering från omkring förra sekelskiftet.
Makarna Henrik och Elisabet Thams vid tiden hypermoderna villa i centrala Linköping. För ritningarna till husets klara drag av funktionalism stod arkitekt Lars Israel Wahlman (1870-1952).
Arvika järnvägsstation som syns på fotot öppnad 1867. Stationshuset ritades av arkitekt Edelsvärd. Nytt godsmagasin uppfördes 1930. Nordvästra Stambanan elektrifierades 1937.
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915-06-18. Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21.
Stationen öppnad 1865. Stationshuset byggt av YEJ. Arkitekt: C Adelsköld. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling. K-märkt 1986. Stationen hade banhall 1865 - 1930.
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915-06-18 . Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21.
Högfors station öppnad 1876. En- och enhalvvånings träbyggnad. Arkitekt Axel Kumlien. Bangård med rundspår 1869, innan dess enbart stickspår. Mekanisk växelförregling. Stationen avbemannad 1956.
Första stationshuset liknar Örebro-typen, men betydligt utvidgat och förbättrat. Färdigt 1864. Arkitekt: Edelsvärd. Stationen hade banhall 1863 - 1919. Stationshuset omb. 1917. Stationen heter "Jönköping Central" från 15.5.1927
Ny station byggd 1903-04 öster om spåret, arkitekt Folke Zettervall. Sammanbyggt med ställverk, som revs på 1930-talet. Bostadshus väster om banan. Mekanisk växelförregling.
KNJ, Krylbo - Norbergs Järnvägs lokstall. KNJ drift- och godsbangård, självständig station ett år innan. Ett stationshus byggdes, arkitekt Axel Kumlien, men användes aldrig som sådant utan blev personalbostad.
SWB 58. Stationshus i trä. Arkitekt C Adelsköld. Stationen hade banhall 1866 - 1876. KUJ Köping - Uttersbergs Järnväg SWB ,Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg.
Hållplats vid Landvettersjön, anlagd 1906. Envånings stationspaviljong, väntsalsbyggnad, ritad av arkitekt Folcke. På spåret väntar ett lokaltåg med något av loken 20-21.
Flygfoto över stationen Stationshusets arkitekt: F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1903. Expedition och väntsal renoverades 1932. 1941 uppfördes ett rälsbussgarage.
T.v. Kv Köpmannen, t.h. Kv Riksbanken, Södra Långgatan. Västra Vallgatan. Eoska huset under uppbyggnad 1904? Huset färdigt 1905. Arkitekt: G.W. Wickman.
Album med fotografier från Bohusbanan. Strömstads bangård. Stationshusets arkitekt: F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1903. Expedition och väntsal renoverades 1932. 1941 uppfördes ett rälsbussgarage.
Stationshus i jugendstil, byggt 1906. Byggare KSJ. Arkitekt: Einar Sahlén. Gulputsat. Från 1955 till 1982 lokal för SJ kontaktledningsskola. Senare bibliotek.Tvåvånings putsad stationsbyggnad. Bjärred - Lund - Harlösa Järnväg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.