Tågvagn. 3:e klass boggiepersonvagn. Ur album: Wagnfabriks Aktiebolaget i Södertälge. No 4. Mått i millimeter. Spårvidd: 1435. Bufferhöjd: 1050. Mellan boggiecentra: 14600. Vagnkorgens längd utvändigt: 17000. Vagnkorgens bredd utvändigt: 3150. 99 passagerare.
Från 299 kr
Tågvagn. Kalkvagn. Lit. R. Ur album: Wagnfabriks Aktiebolaget i Södertälge. No 4. Mått i millimeter. Spårvidd: 891. Vikt i kg: 4900. Bufferhöjd: 760. Axelavstånd: 4200. Hjuldiameter: 740. Vagnkorgens längd utvändigt: 7000. Vagnkorgens bredd utvändigt: 2300. Sidoluckornas längd: 1790.
Tågvagn. 3:a klass personvagn. Ur album: Wagnfabriks Aktiebolaget i Södertälge. No 4. Mått i millimeter. Spårvidd: 1435. Bufferhöjd: 1040. Axelavstånd: 3760. Hjuldiameter: 926. Vagnkorgens längd utvändigt: 6100. Vagnkorgens bredd utvändigt: 2700. 24 passagerare.
Tågvagn. Öppen släpvagn. Ur album: Wagnfabriks Aktiebolaget i Södertälge. No 4. Mått i millimeter. Spårvidd: 1435. Bufferhöjd: 425. Axelavstånd: 2000. Hjuldiameter: 800. Vagnkorgens längd utvändigt: 7250. Vagnkorgens bredd utvändigt: 2000. 32 sittplatser.
Lidingö Trafik Aktiebolaget, LiB A24(A) 48 "ängbyvagn" linje 20 Ropsten - Kyrkviken. Brogrenen (norra). Bygget av nya bron har kommit så långt att gjutning av påfartsrampen från Norra Kungsvägen pågår.
Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ B24(A) 27 "ängbyvagn" och Lidingö Trafik Aktiebolag, LiB A24(A) 12 "ängbyvagn" på AGA industriområde i stadsdelen Skärsätra på södra Lidingö efter Breviks krocken.
Utsikt över Jönköping från Rosenlund. Herrgården ägdes av häradshövding G. Lindman. På slätten nedanför syns torklador och andra byggnader som hörde till tegelbruket på Öster. Bortom dessa skymtar Aktiebolaget Wetterns Tvättinrättning. Den höga skorstenen till vänster var förmodligen tegelbrukets.
Vy från nordost mot kvarteret Vinkelhaken och Aktiebolaget Norrmalms Slakteris hus och butik i hörnet Hötorget - Kungsgatan. I huset har även Paul U. Bergströms AB, PUB, butik med herrskrädderi m.m.
Fyra kvinnor, ev. sjuksystrar el. liknande, sysselsatta med läsning och sömnad. På almanackan kan man läsa Elektriska aktiebolaget Wahlqvist & Andell Vänersborg. Datumet är 21 och troligen en sommarmånad. Årtalet okänt men runt 1920.
Stretereds skol-och vårdhem i Kållered. Vykort med påskrift "Motiv från Stretered". 1910-tal. På baksidan handskriven text: "Har den äran! många helsningar! fr. Augusta". Förlag: Aktiebolaget Göteborgs konstförlag. Foto: C.A.T. Poststämplad: Kållered 191X Adress: Fru Anna Ekvall Fränsta.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A1 11, linje 15, som gick mellan Sundbyberg och Haga. På skylten i fram står det att vagnen gick som extratåg. Fotograferad vid Hagalund järnvägsstation.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS F3, trådbuss på linje 41 som trafikerade Stadshagsplan - Karlaplan - Furusundsgatan. Bussen levererades 1947-1949 och linje 41 var den sista linjen med trådbussar vilken upphörde 1964.
Vagntillverkning vid Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ. Godsvagn med broms tillverkad för Sulfit AB Ljusnan, littra NN 52. I bakgrunden tillverkas ångfinkor för leverans till Statens Järnvägar, SJ Fo3. Wallvik.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS C6 842 "surrogatvagn". Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS C4 334, ursprungligen öppen hästspårvagn byggd mellan åren 1887-1900. Vagnen är provisoriskt inbyggd på grund av vagnsbrsit därav smeknamnet.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS C7 905 "sommarvagn". Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS C5 399 byggd mellan åren 1908-1909. Den byggdes om 1919 med mittgång och 1926 med plattform för stående.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS C3a 814. Sammanbyggd av C3 814 och 817. Ursprungligen är vagnarna uppbyggda av fyra korgar från äldre släpvagnar. 1926 byggdes de om med plattformar för stående.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS C4 829 "surrogatvagn". Tidigare SNS C2 323, ursprungligen öppen hästspårvagn som byggdes mellan 1878-1879. Vagnen byggdes provisoriskt 1921 på grund av vagnsbrist och fick därefter sitt smeknamn "surrogatvagn".
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B4 536, byggdnadsår 1904. Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B4 226. Ursprungligen byggd delvis av före detta hästspårvagn. Vagn 536 var 1924-1929 utrustade med luftbroms och kopplades vid behov till bensinmotorvagnen nummer 475 .
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.