Från invigningen av elektrifieringen Långsele - Boden. Kronprins Gustaf Adolf, till höger i bild, närvarar.
Från 299 kr
Prins Gustaf Adolf, prinsessan Sibylla och prinsessan Margaretha vid Ölandskajen (Ölandshamnen). Augusti 1936.
Kung Gustaf VI Adolf samt antikvarie Ulf Erik Hagberg vid utgrävningar i Skedemosse 9/7 1960.
KJ lok 5. Fick namnet Gustaf II Adolf. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 417. Skrotades 1929.
Kunglig närvaro av kronprins Gustaf Adolf i Överluleå kyrka under invigningen av elektrifieringen Långsele - Boden.
Byggmästare Gustaf Alfredsson t h - Rådman Adolf Jansson t v, Vänersborg
Kronprins Gustaf Adolf och kronprinsessan Louise vid Ölandskajen (Ölandshamnen) i Kalmar. 1940-talet.
Huddunge sn, Trollstenen. Kung Gustaf VI Adolf på besök vid Trollstenen. 1955.
Invigning av el-driften Långsele-Boden. Första el-tåget Stockholm-Boden. Kronprins Gustaf Adolf.
Invigning av el-driften Långsele-Boden. Kronprins Gustaf Adolf håller tal.
Jubileums avslutning. Kung Gustaf VI Adolf och Drottning Louise lämnar Konserthuset.
Kronprins Gustaf Adolf deltar på middag tillsammans med medaljörer i Norrbotten regementets gymnastiksal i Boden
Sölvesborgs station. Sölvesborg-Kristianstads Järnväg, SCJ. Kung Gustaf VI Adolf på besök.
Personal framför ångloket Kalmar Järnvägar, KJ lok 5 "Gustaf II Adolf" vid Kalmar station.
Kronprins Gustaf Adolf vid Boden central i samband med invigning av eldriften på sträckan Långsele-Boden
Bodens centralstation. Invigning av el-driften Långsele-Boden. Norrbottens regementes parad för kronprins Gustaf Adolf.
Kronprins Gustaf Adolf och kronprinsessan Louise på centralstation vid återkomsten från sin jordenruntresa.
KJ lok 5. Leveransfoto. Fick namnet Gustaf II Adolf. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1929.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.