Porträtt av två små barn på gården Christinedal i östra Mölndal på 1950-talet. I bakgrunden ses ett par av gårdens ekonomibyggnader. Gården har gett namn åt området Kristinedal och var belägen i vinkeln mellan nuvarande Rådavägen och Brovaktaregatan. År 1960 såldes gården till Fastighetsbolaget Betongblandaren (Skånska Cementgjuteriet) och revs när det nuvarande bostadsområdet anlades.
Från 299 kr
Porträtt av en ung man ståendes framför bostadshuset på gården Christinedal i östra Mölndal en vinterdag på 1950-talet. Gården har gett namn åt området Kristinedal och var belägen i vinkeln mellan nuvarande Rådavägen och Brovaktaregatan. År 1960 såldes gården till Fastighetsbolaget Betongblandaren (Skånska Cementgjuteriet) och revs när det nuvarande bostadsområdet anlades.
Porträtt av tre små barn på gården Christinedal i östra Mölndal på 1950-talet. I bakgrunden ses en av gårdens ekonomibyggnader. Gården har gett namn åt området Kristinedal och var belägen i vinkeln mellan nuvarande Rådavägen och Brovaktaregatan. År 1960 såldes gården till Fastighetsbolaget Betongblandaren (Skånska Cementgjuteriet) och revs när det nuvarande bostadsområdet anlades.
En kvinna och en pojke med cykel fotograferade på gården Christinedal i östra Mölndal på 1950-talet. Gården har gett namn åt området Kristinedal och var belägen i vinkeln mellan nuvarande Rådavägen och Brovaktaregatan. År 1960 såldes gården till Fastighetsbolaget Betongblandaren (Skånska Cementgjuteriet) och revs när det nuvarande bostadsområdet anlades.
Bostadshus och trädgård till gården Christinedal i östra Mölndal, år 1960. Gården har gett namn åt området Kristinedal och var belägen i vinkeln mellan nuvarande Rådavägen och Brovaktaregatan. År 1960 såldes gården till Fastighetsbolaget Betongblandaren (Skånska Cementgjuteriet) och revs när det nuvarande bostadsområdet anlades.
Villa Villekulla - Tvättstuga mot sydväst. Möjligen tillkommen samtidigt med torkladan under tidig verksamhetstid och kanske efter det att tvätten vid Tulebosjön lades ner. Tvätten fanns därefter i asylens källarplan tills denna revs då den flyttades till plats invid panncentralen. Senare använd som personaltvättstuga. Villekulla, namn efter skoltiden.
Bostadshus tillhörande gården Christinedal i östra Mölndal, år 1960. Gården har gett namn åt området Kristinedal och var belägen i vinkeln mellan nuvarande Rådavägen och Brovaktaregatan. År 1960 såldes gården till Fastighetsbolaget Betongblandaren (Skånska Cementgjuteriet) och revs när det nuvarande bostadsområdet anlades.
Fotografens namn står som regel inte utsatt, men fotograf är oftast Kalle själv, ibland någon tidningsfotograf och ibland någon klubbkamrat. Under bilden står:"GURRA". Man ser Gustav "Gurra" Svensson vid samma tillfälle, som har dokumenterats på MMF 1997:3497. Gurra och Karl var nära vänner.
Fotografens namn står som regel inte utsatt, men fotograf är oftast Kalle själv, ibland någon tidningsfotograf och ibland någon klubbkamrat. Under bilden står: WILLIAM- "GURRA". Man ser William Olsson och Gustav "Gurra" Svensson vid samma tillfälle, som har dokumenterats på MMF 1997:3498 och 3501-3503. Gurra och Karl var nära vänner.
Fotografens namn står som regel inte utsatt, men fotograf är oftast Kalle själv, ibland någon tidningsfotograf och ibland någon klubbkamrat. Ovanför bilden står: TRIANGELLOPPET. Under bilden står: ANDERS PERSSON. Den är tagen från målet (samma plats som starten) i Triangelloppet 1935 eller 1936. Starten gick från nuvarande Gamla Kungsbackavägen, utanför dåvarande Brandahls (där damväskor tillverkades).
Fotografens namn står som regel inte utsatt, men fotograf är oftast Kalle själv, ibland någon tidningsfotograf och ibland någon klubbkamrat. Under bilden står: STARTEN. Den är tagen från starten i Triangelloppet 1936. Starten gick från nuvarande Gamla Kungsbackavägen, utanför dåvarande Brandahls (där damväskor tillverkades). MMF 1997:3496 är också från Triangelloppet.
Edsvalla den 18/9-1895 var kungligt extra tåg anordnat för Oscar 2 med uppvaktning på linjen Kil-Mellerud Med tåget åkte BJ styrelse och chefer Td Simonsson åkte i konugensvagn uppehåll i Edsvalla 4 m Stationen vackert dekorerad med blommor och grönt samt konungens namn. Station anlagd 1879-80. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. BJ , Bergslagernas Järnväg
Järnvägsbron över ån Noret i Äppelbo längs Statsbanan Malung-Vansbro. Namnet Hunån är det namn som numera används i folkmun för det sjö och å-system som rinner från Ladtjärnen i Malungs kommun ner till Västerdalälven söder om Äppelbo. Före Busjön vid Äppelbo heter ån officiellt Hunan och därefter Noren innan den rinner ner i Västerdalälven.
ÖrSJ,Örebro - Svartå Järnväg, invigdes med 175 specialinbjudna gäster däribland prins Eugen och landshövding Axel G. Svedelius. ÖrSJ drev aldrig någon trafik på banan utan den sköttes av Köping-Hults järnväg (KHJ) på 50 års-kontrakt. Den 1 oktober 1897 öppnades banan för allmän trafik. KHJ bytte namn till Örebro-Köpings järnväg (ÖKJ) den 1 november 1897.
Parti av Timmeruppfordningen, Lokstall och bangård vid Österström. Till vänster Österströms banan, ÖB lok 1 "Skönsvik" till höger ÖB lok 2 "Österström". Lok 2 hette från början "Holm" men bytte efter bara ett år till "Österström". Andra namn för dem var "Gammelmaskin" ("Skönsvik") och "Nymaskin" ("Österström"). Notera gnistsläckaren på "Österström", den är vänd nedåt.
Fraktgodsexpedition i Ljusdal , Stationskarl? oläsligt namn,(i dörren) Förste stationsskrivare Huga Sandberg född 1859 (sedemera stins i Bispgården ö. Näsviken), kontorsbiträde Carl Gusaf Kling född 1842, Stationsskrivare Einar Blomen(sitt andra) Stationsskrivare Olof Samuel Rogberg född 1877sedemera förste stationsskrivare i Söderhamn, utanför omkom en trafikant 1919
Namnändrat 1901-10-01 till Skarhult. YEJ, Ystad - Eslövs Järnväg. Stationen byggd 1865 av YEJ Hette före 1/10 1901 KRISTINEBERG, möjligen stavat även CHRISTINEBERG. Revs på 1970-talet .Trafikplats anlagd 1865. Stationshus i två våningar i tegel med en gavel mot banan, vinkelbyggt. En lastplats med samma namn anlades cirka 1905 och nedlades 1948
Stationen anlades 1866. Men redan på 1870-talet ersattes stationshuset med en tegelbyggnad. Mekanisk växelförregling. Bangården utvidgades. Industrispår till Karmansbo järnverk. KURJ, Köping - Uttersberg - Ryddarhyttans Järnväg. När Köping - Uttersbergs Järnvägsaktiebolag ,KUJ, köpte Uttersberg - Riddarhyttans Järnväg, URJ av Riddarhytte AB 1 januari 1911 beslöt man att de båda järnvägarna skulle få ett nytt namn, Köping - Uttersberg - Riddarhyttans Järnväg, KURJ..
KURJ lok 7. KURJ lok12. Enda ordinarie tåg möte under dagen. Tåg nummer 6 inkommer på Karmansbo station med lok 12. Fotot taget från lok 7. KURJ, Köping - Uttersberg - Ryddarhyttans Järnväg. När Köping - Uttersbergs Järnvägsaktiebolag ,KUJ, köpte Uttersberg - Riddarhyttans Järnväg, URJ av Riddarhytte AB 1 januari 1911 beslöt man att de båda järnvägarna skulle få ett nytt namn, Köping - Uttersberg - Riddarhyttans Järnväg, KURJ..
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.