Bangården i Hässleholm.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Pb 316 "Lärkan". Loket tillverkat år 1883. Enligt Stig Lundins SJ ånglok.
Statens Järnvägar, SJ Pb 376, SJ U 596, SJ U597, i stallet SJ U 598. ånglok
Statens Järnvägar, SJ Qn 174 "Skeppsbron", SJ Pb 375.
Lokomotivstall vid Ängelhom, år 1917.
Lokstall
Statens Järnvägar, SJ UF6 2035.
LJ Ki 1 "Råbäck" Västergötland-Göteborgs Järnväg, VGJ.
GDJ, Gävle-Dala Järnvägs personal med banarbetare framför GDJ lokstall. Mitt för spåret står Carl Richnau, mannen med käppen. Ångloken som syns på fotot är: Från vänster står GDJ B 7, "Pan". Port 1 är tomt. Port 2, GDJ B 8, ”August”. Port 3, oidentifierat lok. Port 4, GDJ E 29, ”P. Murén” Port 5, GDJ B 25, ”Finn” Port 6-8 är tomma Port 9 oidentifierat lok. Framför port 10: GDJ E 30, ”W. Nisser”.
Exteriör av verkstaden vid Norra Station.
Vy vid Dannemora.Verkstaden med personal Tåg med DHJ lok 2 "Gimo"
Ursprungligen Gävle - Ockelbo Järnvägs, GOJ, lokstall
Försök med provisorisk omtormarestation. Omformaren utdrages.
Södertälje Södra station år 1918.
Fågelsta - Vadstena - Ödeshögs Järnväg, FWÖJ lok 1 på vändskivan i Vadstena.
Brand i lokstall.
Statens Järnvägar, SJ, Brand i lokstall pågående släckning av branden.
Statens Järnvägar, SJ - Statens Järnvägar, Brand i Östersund lokstall.
Lokomotivverkstaden i Åmål tillhörande Bergslagernas Järnvägar, BJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.