Stationen togs i bruk 1878.
Från 299 kr
Station vid invigning av ViBJ.Stationen togs i bruk 1878..
Statens Järnvägar, SJ Y01. På plattformen står resande och en stins.
Statens Järnvägar, SJ Resebyrå i Växjö.
Lastning i Lessebo av maskindel till Vattenfallsstyrelsen i Porjus 1 april 1950.
Växjö stationshus. Byggt av Växjö Alvesta Järnväg, WAJ. Arkitekt Claes Adelsköld. Han anlitades av många enskilda järnvägsbolag som ansvarig projektledare för såväl banbyggen som stationshus.
Växjö godsmagasin vid förstatligandet av WAJ och CWJ.
Vagnslastutbyte mellan två spårvidder 1067 till 1435. VTJ lok nummer 63 har just kommit till överföringsrampen med en överföringsvagn lastad med en torvlastad normalspårig O-vagn. CWJ lok nummer 1 är på väg att backa emot den torvlastade vagnen för att sedan dra den över på normalspåret för vidare transport. Förstatligandet av WAJ och CWJ.
VÅHJ lok 4 "Åseda". Tillverkat av NOHAB 1901. Till SJ 1941 som SJ S10p 3007. Skrotat 1952. Bilden är tagen på Växjö bangård med anledning av förstatligandet av WAJ och CWJ, VÅHJ och VTJ.
Växjö bangård vid förstatligandet av WAJ och CWJ.
Statens Järnvägar, SJ Z49 75.
Statens Järnvägar, SJ YO Hilding Carlsson motorvagn lastas med ved till gengasaggregatet.
Ljungby station öppnad 1878 av den smalspåriga, 1067 mm, Karlshamn - Vislanda - Bolmens Järnväg, KVBJ. Föreningsstation med den normalspåriga, 1435 mm, Skåne - Smålands Järnväg, SSJ. På bilden syns nytt stationshus, kombinerat med busstation.
Godsvagn samt 3:e klass personvagnar från Växjö - Tingsryds Järnväg, VTJ. I bakgrunden Smålands Museum med tillbyggnad invigd 1930.
Växjö station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.