s/s Statendam Vykort adresserat till Mrs. Anna Falk, Borgholm. Stämplat den 3 januari 1964. "jan. 1964. Happy new year! Came home to have 2 cataract removed. Wonderful success. I loved tourist class on Holland - Americaline + return the same 5:th february to Bremerhaven. Should arrive in ... 17:th or 18:th. Am sick + tired of preparing for voyages so shall stay in the Altersheim next winter. Evelyn ..."
Från 299 kr
Falköping-Ranten. Gamla lokstallarna i Falköping. De nya byggdes under 1912-13. Fr.v. 1. Karl Jansson (Vagn- och stallkarl), 4. Andersson (Storebón), 6. Brissman, 8. Johan Alfredsson (Vagn- och stallkarl), 9. Johansson, 10. Berg, 11. Nygren, 13. Mårten Ung, 14. Steen, 18. Holmen, 17. Berg.
Den första flygningen startade den 18 juni 1928 från Stockholms då enda användbara flygplats Barkarby. Planet, en junkers F 13, flögs av trafikflygare K.B Liljeberg och som flygpostiljon medöljde notarie Olav Olsen, Generalpoststyrelsen. År 1928 anordnades 5 nattpostflygningar å denna linje. (Se artikel i Svenska Dagbladet 22/6 1928) Planet startar från Barkarby.
Halkiga pensionärer, 18 december 1965 En kvinnlig pensionär kommer gående på en trottoar en vinterdag. Hon är klädd i ljus hatt med band, mörk kappa, högklackade ljusa stövlar, ljusa handskar samt har lagt en vit väska med handtag över sin vänstra arm. Vid trottoarkanten bakom henne ligger uppskottade snövallar. På gatan syns två bilar. På andra sidan gatan ligger "Skandinaviska Banken."
Närmast ses skräddare Bror "Petter" Pettersson (1913 - 1984) som firar sin 35-årsdag den 18 maj 1948 tillsammans med familj och arbetskamrater på Torrekulla gård. Till höger i blommig klänning sitter svärmor Nora Krantz och den lilla flickan bakom henne är dottern Eva Pettersson (född 1944, gift Kempe).
3) Agnes Danielsson 6) Signe Danielsson, f. Bengtsson 7) Jenny ?, Västanvik, Torsby 8) Ester Johansson i skogen 9) Elsa Backlund - lärarinna 12) Axel Andersson, Grönåsen 13) Ernst Larsson, Kvarnfall 14) Vilhelm Nilsson 16) John Jansson, Igelsjöberg 18) ? Johannesson, Bässeberg 20)Oskar Jonsson 21) Gunnar Danielsson 22) Albin Larsson, Igelsjöberg.
Från Hårsfjärdens marinbas, sundet mellan Märsgarn och Vitsgarn. Fiskebåten till v samt det stora segelfartyget i bakgrunden har inte kunnat identifieras. Framför segelfartyget ses tre fartyg ur flottan, varav de två första är minsvepare av Sökaren-klass; det närmaste, med ik-nummer 18, är SPRÄNGAREN. Jfr Fo229261C,
Brevlådor, skyltar och kassakistor, i rum nr 18, på 2 trappor. (Rummet beläget åt Lilla Nygatan och gränsande till entréhallen, rum nr 1) Disk från Mariefreds postkontor, använd vid 1900-talets början. Disken är en kyrkbänk från 1600-talet, härstammande från Mariefreds kyrka.
Skofabriksnedläggelse 18 februari 1966 På bilden syns det en man som är klädd i en rock. Under rocken har han en mörk kostym, en ljus skjorta och en mörk slips. Han har också en hatt på sitt huvud och skor på sina fötter. Mannen håller en cigarrett mellan fingrarna på sin högra hand.
Torrekulla, 18 maj 1948. Bror "Petter" Pettersson firar sin 35-årsdag tillsammans med sina arbetskamrater och familj. "Petter" sitter längst fram i mitten. Till höger om honom sitter arbetskamraten Britta, mormor Nora Krantz och lilla Eva Pettersson (gift Kempe). Eva är storasyster till givaren Karin och " Petter" är pappa till Eva och Karin.
Familjen Andersson år 1873. Karl Magnus Andersson (1836 - 1892), Sofia Rebecka Andersson (1837 - 1917), Gustaf Adolf (född 1865) och Albertina Rebecka (1872 - 1958, gift Brandberg). År 1879 återbyggde Karl Magnus Roten M 18 (idag: Stockliden 1) efter att det hade plockats ner i Göteborg. Han arbetade på Korndals bruk.
Byggnadsinventering i Lindome 1968. Ålgårdsbacka 1:9. Hus nr: 401A1002. Benämning: fritidshus, två gäststugor och redskapsbod. Kvalitet, fritidshus: god. Kvalitet, gäststugor och redskapsbod: mindre god. Material: trä. Tillfartsväg: framkomlig. Anmärkning: Gränsen mellan Ålgårdsbacka 1:9 och Inseros 1:18 är nog felmarkerad på kartan. Nåt konstigt är det.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 18, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det kallades "Sveriges vackraste smalspårsånglok". Loket köptes 1950 av Statens Järnvägar, SJ och blev märkt som SJ N4p 3160. Sedan 1963 bevaras det som museilok på Östergötlands Järnvägsmuseum i Linköping.
Statens Järnvägar, SJ N4p 3160. Ångloket är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 18, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det Kallades "Sveriges vackraste smalspårsånglok". 1963 blev museilok på Östergötlands Järnvägsmuseum i Linköping. På bilden är loket avställt för tjänst vid Norrköping Ö.
Gamla stationshuset. Station öppnad 1884. Då byggdes envånings stationshus i trä, lokstall och verkstad. Mekanisk växelförregling. Ny station byggdes 1949 av SJ. Den lades ned 1960. Stationspersonalen står uppställd på traditionsenligt vis. BÖJ lok 2, ”Smyge”, tillverkat av Hanomag Hannover 1887. Det var ett litet tyskbyggt tanklok med en vikt av 18 ton.
Göteborg - Borås Järnväg, GBJ, Station anlagd 1893. Stationshuset, en- och enhalvvånings i trä, renoverades fullständigt 1938. Stationen öppnad 1894. Stationshuset ombyggdes1937. Styckegodstrafiken nedlades 18 juni 1973 och persontrafiken 28 maj 1978. Vagnslasttrafiken upphörde 23 maj 1982. Stationen fjärrstyrs från 23 september 1993 från Göteborg
Göteborg - Borås Järnväg, GBJ, Station anlagd 1893. Stationshuset, en- och enhalvvånings i trä, renoverades fullständigt 1938. Stationen öppnad 1894. Stationshuset ombyggdes1937. Styckegodstrafiken nedlades 18 juni 1973 och persontrafiken 28 maj 1978. Vagnslasttrafiken upphörde 23 maj 1982. Stationen fjärrstyrs från 23 september 1993 från Göteborg.
Skrivet på bilden: "Första dagen under studieresan den 18 juli reste vi med båt från Varekil efter att ha uppsamlats i Stenungsund. Vi blevo skjutsade från Varekil till Skåpesunds brygga, då denna färd startade togs detta kort. Det var en ovanligt varm dag. Reste från Stenungsund vid 5 tiden e.m. till Göteborg där vi voro över natten."
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.