Norra änden av bangården, delar av förrådet. Dubbelspåret mot Mjölby. Till Höger utfart mot Oskarshamn.
Från 299 kr
Strömavtagerevagn "Tekla" på bangården. Godsvagn Statens Järnvägar, SJ N 186 vedsågningsvagn tillhör V distriktet.
Vy över del av Malmö, till höger syns bangården samt Kreuger & Toll-bron vid Malmö centralstation.
Ombyggnation av del av bangården vid Malmö centralstation, någon gång mellan 1922-1925.
Bangården i Mariefred där bangårdsarbete påbörjats inför Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ:s verksamhet.
Bangården vid Malmö centralstation. I bakgrunden skymtas den så kallade Kreuger & Toll-bron.
Bangårdsvagn tillhörandes Statens Järnvägar. SJ Ba 268, på bangården vid Malmö centralstation.
Järnvägsövergång vid bangården på Påarp station, på sträckan mellan Ramlösa Brunn och Mörarp.
Stockholm Centralstation, bangården vid Kungsbron. Utsikt från fönstret på sydliga magasins expeditionshus.
Del av bangården efter olyckan 1956-03-29 då tåg 93, 'Nordpilen, spårade ur vid Granbo station.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Fyllning av banken för landsvägen till vägbron i västra ändan av bangården.
Stins tittar över bangården. Statens Järnvägar, SJ G 42485. Statens Järnvägar, SJ G 42232
Ett mindre spår mellan bangården och denn lilla lastkajen, med tillhörande lastvagn
Stationen byggd 1877. 1910 byggdes nuvarande ställverk. Bangården utbyggdes 1941 . SWB , Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
Bangården i vinterskrud. Askersund - Skyllberg - Lerbäcks Järnväg, ASLJ lok 2. Ursprungligen Vikbolandsbanan, VB lok 7.
Bangården vid Gävle södra omkring år 1964. Ostkustbanans, OKB, lokstall i bakgrunden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.