Vägstation Y3, Matfors, filial Njurunda. Garagebyggnad. Mot porten en sandspridare, modell "Sprider" tillverkad av Trafik & Vägmärken, Stockholm. Till vänster spetsplog.
Från 299 kr
Täckt postautomobil tillverkad för Göteborgs postkontor av Vagnfabriks AB i Södertälje, 1910. Bilen togs i trafik 1911.
Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ A24B 17 "ängbyvagn". Tåg mot Lidingö på Lidingövägen vid K1. I fonden Stadion.
Stationen uppfördes 1872 . Stationshuset rivet och ersatt med ett nytt på 1950-talet. Stationen öppnad för allmän trafik 22.12.1873 .
Stationen öppnades för trafik 1872. 1902 Byggdes nytt stations hus och bangården utbyggdes. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet.
Station hållplats 1937, 1959 trafik hållplats för rälsbuss. Stängd 1969 för persontrafik. Öppnad för säsonghållplats från 1993.
Statens Järnvägar, SJ Yco6. Motorvagn med stålkorg. De första fordonen insattes i ordinarie trafik i juni 1953.
Lidingö Trafik Aktiebolag, LiB A24(A) 12 "ängbyvagn" på AGA industriområde i stadsdelen Skärsätra på södra Lidingö efter Breviks krocken.
Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ A24(A) 13 "ängbyvagn" linje 21 Ropsten - Gåshaga vid Baggeby hållplats, riktning mot Ropsten.
Lidingö Trafik Aktiebolag, LiB A24(A) 48 "ängbyvagn" linje 20 Kyrkviken på Lidingöbron mot Hersby. I bakgrunden ses del av Ropsten.
Lidingö Trafik Aktiebolag, LiB A24(A) 9 "ängbyvagn" linje 20 Ropsten - Kyrkviken till höger i bild vid Ropsten station.
Stationen byggd 1875, stationshus i en våning i tegel. Till SJ 1940. Elektrifiering 1943. Trafik bortaget 1976 05 30.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.