Män på perrongen på stationen. Publicerad i tidningen Barometern 1938.
Från 299 kr
Ekonomibyggnad på centralstationens område i Kalmar.
Kalmar Central. Slutet av 1920 eller i början av 1930-talet. Personvagnen i bakgrunden med det flata taket, tillhörde Ljungbyholm Carlslunda järnväg. (LCJ). Mannen längs t v i första raden är konsul Gunnar Berggren. (I mörk kostym).
Gustav V på Kalmar Central 1930-1935.
Gustav V och Prins Eugen i samspråk med landshövding John Falk och konsul Jeansson vid Kalmar Central. 1930-talet.
Gustav V hälsar på konsul Jeansson vid Kalmar Central. Borgmästare Yngve Malmqvist och landshövding Ruben Wagnsson. Slutet av 1940-talet.
Gustav V och landshövding Wagnsson som överlämnar blommor på Kalmar Central. Slutet av 1940-talet.
Gustav V och Ruben Wagnsson vid Kalmar Central i slutet av 1940-talet.
Gustav V på väg till Öland från Kalmar. Slutet av 1940-talet.
Kalmar Central 1945-50.
Landshövding John Falk, Kalmar (till vänster i hög hatt). Vid bilen prins Gustaf Adolf. Kalmar Central 1944 eller 1945.
Människor som väntar på någon vid järnvägsstationen i Kalmar omkring 1890. Eventuellt kan det vara ett kungabesök.
Vid Kalmar Jernvägs invigning den 8 augusti 1874. Text med blyerts på framsidan: Julienne soppa, rött vin, Sherry. Karp med Hollandaisesås, Sauterne. Rådjur - Salt tunga, legymer - champinjoner. Gåsleverpastej, rött vin. Kalkon, Chateau Lafitte. Johannisdegar, Selters.
Busstrafiken i Kalmar på 1930-talet. De här bussarna trafikerade sträckan Kalmar-Ryssby-Ålem.
Busstrafiken i Kalmar på 1930-talet. Här en buss som trafikerade sträckan Kalmar-Ålem.
Planen vid järnvägsstationen.
Kalmar Central 1939-1945.
Järnvägsvagn tillhörande Kalmar-Torsås järnväg på stationen i Kalmar.
Grupporträtt av målare vid utbyggnaden av järnvägsstationen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.