Översikt av jordskredet i Getå som orsakade tågolyckan den 1 oktober 1918.
Från 299 kr
Avfallshög vid bussgarage.
Personer vid bussgarage. Bussen har destination Tierp - Östermåla.
En hög med bråte intill ett bussgarage.
Forsbacka järnverk.
Skrotning av balkbro vid Barnhusgatan
Olycksplatsen för raset i Getå den 1 oktober 1918.
Med hjälp av en ångkran rensar man upp efter olyckan som inträffade dagen innan
Värtan. Statens Järnvägar, SJ. Linjen efter höjningen. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Värtan. Statens Järnvägar, SJ. Liinjen efter höjningen. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Ankarsrums bruk, verkstäder.
Verkstaden Österbybruk. Dannemora - Hargs Järnväg, DHJ.
Skrotningsplats på området runt torvpulverfabriken i Vislanda
Vagnsskrotning vid Visby hamnstation.
New South Wales Government Railways, NSWGR motorvagn efter kollision.
Driftverkstaden i Boden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.