Stationen byggd 1874, Stationshus i en och en halv våning i tegel riven på 1970-talet. Till SJ 1940. Elektrifering kom 1943.
Från 299 kr
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ, Station anlagd 1899. Stationshus i en och en halv våning i trä. Expeditionslokalerna tillbyggdes 1939.
Lysekils Järnväg, LYJ, Stationen anlades 1912. Stationshus i två våningar i sten. Statligt 1939-07-01, Elektrifering 1950-06-10, Fjärrblockering 1957.
Trafikplats anlagd som hållplats 1907. Nuvarande stationsbyggnad, två våningar i trä, uppförd 1915. Stengolvet i väntsalen inlagt 1939.
Stationen anlades 1903. Expedition och väntsal renoverades 1932. 1941 uppfördes ett rälsbussgarage. En Volvo amason står vid stationen.
Vy vid Krokvik.Trafikplats anlagd 1903 Stationshuset byggdes 1908-01-01 och ritades av Folke Zettervall. Stationshuset är ett en vånings hus i trä, tillbyggt 1914. Elektrifierat 1915.
Stationen öppnad 1894, stationshuset revs 1904 då EKJ byggde en ny station en- och enhalv vånings i tegel. Det revs 1976, till SJ 1940.
Ulriksfors station. Motorvagnar Statens Järnvägar, SJ Y1 1305 och SJ Y1 1359.
Bangården vid Ulriksfors på station. Statens Järnvägar, SJ Y1 1359, tillverkad av KVAB 1981.
Bangården vid Ulriksfors på station. På spåret SJ Y1 1359, tillverkad av KVAB 1981.
Trafikplats anlagd 1903. Stationshus i en och en halv våning i sten. Expeditionslokalerna renoverades 1945.
Stationshuset byggdes 1880, uppfört 1925.
Stationen anlades som hållplats 1905. Trafikplats 1933 och station 1946. Envånings stationshus i trä.
Vy över Dalums Station. Byggnadsår 1906. Arkitekt T J Folcke, Göteborg.
Statens Järnväg, SJ, Arbetsbarack vid bod eller ställverk.
Resande vid Ulriksfors station.
Ekträsk station. Stationshus av Byskemodellen, byggår 1893.
Trafikplatsen anlagd 1897. Envånings stationshus i trä. Byggår 1936
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.