Eksjö
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Rb 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ motorvagnståg vid stationen i Flen maj 1964.
Ny kvinnlig SJ-uniform "utföres liksom den manliga efter senaste mode och med en förbättrad konfektionering". Loket på bilden är Statens Järnvägar, SJ X9 130.
Statens Järnvägar, SJ 621 C. Buss med gengas. Scania Vabis med kaross från Hägglund och Söner i Örnsköldsvik. Kvinnorna stiger av vid Märsta station.
Statens Järnvägar, SJ Rb 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ motorvagnståg Yoa202 som senare fick beteckningen X21vid stationen i Flen maj 1964.
Statens Järnvägar, SJ Xoa5 220. Skandiapilen, uppehåll i Kornsjö, troligen under premiärtur. Motorvagnen tillverkad 1948 ASEA. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ Rb 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ motorvagnståg Yoa202 som senare fick beteckningen X21 vid stationen i Flen maj 1964.
Statens Järnvägar, SJ X0a5 220. Skandiapilen, uppehåll i Korsnsjö, troligen under premiärtur. Motorvagnen tillverkad 1948 ASEA. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ Rb 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ motorvagnståg, lokförare i samtal vid stationen i Flen maj 1964.
Statens Järnvägar, SJ Driftvärn. Film-team på Långsele station. SJ Driftvärn bildades 1946 och hade till uppgift att skydda viktiga anläggningar vid beredskap och krig. Driftvärnen lades ner 2005.
Lokförare i samtal med Herman Thorén vid stationen i Flen maj 1964. Statens Järnvägar, SJ Rb3 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ motorvagnståg Yoa202 som senare fick beteckningen X21.
Persontåg vid Ulricehamn station. Ånglok, Borås Ulricehamns Järnväg, BUJ lok 1, tillverkades 1917 av Nohab. 1940 förstatligades loket och blev märkt som Statens Järnvägar, SJ K7 1548. Det skrotades 1963
Kvinnlig tågklarerare väntar på att ge signal till tågavgång. Den nya kvinnliga SJ-uniformen utföres liksom den manliga efter senaste mode och med en förbättrad konfektionering. Statens Järnvägar, SJ X9 130.
Persontåg vid Ulricehamn station. Ånglok, Borås – Ulricehamns Järnväg, BUJ lok 1, tillverkades 1917 av Nohab. 1940 förstatligades loket och blev märkt som Statens Järnvägar, SJ K7 1548. Det skrotades 1963
Blomstersmyckat ellok med personvagnar på Malmö centralstation i samband med Julius Dorpmüllers besök i Sverige. Dorpmüller var vid tiden för besöket generaldirektör för Deutsche Reichsbahn samt transportminister under den nazistiska riksregeringen. ASEA-tillverkat ellok tillhörande Statens Järnvägar, SJ Ds 330 med vagnarna SJ Ro2 2981 eller SJ Ro2 2982 samt två SJ Ao3.
fotografi, foto, bilder, påsiktsbild
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.