Katt-pang Gustavsvik UG 6 juli 1967 Flicka lyfter en katt i en korg, och i korgen finns det också vita kattungar.
Från 299 kr
Bara vatten 16 maj 1966 En leende kvinna i mönstrad ärmlös klänning lyfter ett glas vatten mot sina läppar. or. Han går nedför en kort trappa utomhus.
Tyngdlyftarreportage 31 januari 1966 Närbild på en pojke i tioårsåldern som lyfter en skivstång inne i en träningslokal. Han sysslar med tyngdlyftning. Han är klädd i en tröja.
Hot rod, 7 januari 1966 På bilden syns en bil med enstående kvinna i. Hon lyfter sin högra hand i en hälsningsgest. I bakgrunden skymtar åskådare.
Män i arbete vid klipp i byggnad 6 på pappersbruket Papyrus i Mölndal, hösten 1970. Mannen lyfter ur arken ur KM 2. Bunten väger c:a 30 kilo.
Män i arbete vid klipp på pappersbruket Papyrus i Mölndal, hösten 1970. Bakom KM 2. Man lyfter kartongark för att lägga på pallen. Byggnad 6.
Österlånggatan 51, Gyldene Freden. Sällskapet Stadsbudskåren. Ordförande Erik "Bullen" Berglund överlämnar mössor till två av de nya "stadsbuden", Lorens Marmstedt och Carl Albert Anderson.
kvarn, hus, kvinna, fotografi, photograph
hus, korg, jordnöt, by, lagerbyggnad, fotografi, photograph
scener, övriga
Teckning av Ferdinand Boberg. Skåne, Ö.Göinge hd., Färlövs sn., Torsebo Krutbruket. Krutbruket grundades på 1680-talet på kungligt initiativ och syftet var att förse den svenska krigsmakten och de två fästningsstäderna Kristianstad och Karlskrona med krut. Bruksmiljön fnns kvar, som besöksmål idag och är väl bevarad. (Källa: Länsstyrelsen i Skåne: https://www.lansstyrelsen.se/skane/besok-och-upptack/byggnadsminnen/torsebro-krutbruk.html, Hämtad 2019-02-22)
Bilden visar en stor ansamling av Fylgias besättning som vill möter mannen från ursprungsbefolkningen som står på relingen. Nästan alla män tittar rakt in i kameran som fotograferar sceneriet och inte på besökaren. De är alltså medveten om att de blir fotograferat med indianen, vad som antagligen var syftet.
Posten från pkp 313 lossas i Vännäs. Lossningen av containern - som togs emot i Långsele och som lastades under vägen med post till Umeå trans - sker med hjälp av SJ gaffeltruck. Containern lyftes över direkt i resgodsutrymmet i motorvagnståget till Umeå. Ingemar Holm t.v. övervakar.
1971 flyttades Wulkanska huset upp till Murberget. Uppmärksamheten kring flytten var stor och förevigades av flera artiklar i de lokala tidningarna. Natten mellan den 5 och 6 maj ägde själva flytten rum. Wulkanska huset lyftes upp på en trailer och kördes till sin nya plats på Murberget.
Däcket fotograferat med Vrak 2 i ryggen i riktning söderut. I den fyrkantiga öppningen syns 10 urtag för gretingen. Notera även de tunnare balkar som syns. De sitter direkt under däcket och hålls upp av karvlarna. Syftet med dessa är att stärka däcket vid belastning av tungt artilleri. Liknande lösning kan ses i Vasas (1628) däckskonstruktion.
'Lastning av flyttblocket vid Dösebacka. Lastbilsförare Bo Andersson. Bildtext enligt Årstryck 1964: ''Fig. 1. Det vindslipade flyttblocket lyftes upp på vagnbjörnen. Grustagsväggen är ca 30 meter hög.'' Storleken på flyttblocket: Längd 7 m, bredd 5 m och höjd 2 m. Vikt ca 30 ton. :: Vindslipat flyttblock med ögongnejs, spår av glacialräffling och spår av vindslipning.'
'Lastning av flyttblocket vid Dösebacka. Lastbilsförare Bo Andersson. Bildtext enligt Årstryck 1964: ''Fig. 1. Det vindslipade flyttblocket lyftes upp på vagnbjörnen. Grustagsväggen är ca 30 meter hög.'' Storleken på flyttblocket: Längd 7 m, bredd 5 m och höjd 2 m. Vikt ca 30 ton. :: Vindslipat flyttblock med ögongnejs, spår av glacialräffling och spår av vindslipning. :: :: Ingår i serie med fotonr. 6927:1-1.'
'Lastning av flyttblocket vid Dösebacka.: :: 1 lastbild med lyftkran synlig, på lastbildflaket ligger stenbloket. Människor stående intill. :: :: Bildtext enligt Årstryck 1964: ''Fig. 1. Det vindslipade flyttblocket lyftes upp på vagnbjörnen. Grustagsväggen är ca 30 meter hög.'' Storleken på flyttblocket: Längd 7 m, bredd 5 m och höjd 2 m. Vikt ca 30 ton. :: Vindslipat flyttblock med ögongnejs, spår av glacialräffling och spår av vindslipning.'
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Ett missöde vid stenpiren som slutade bra denna gång, endast bilen hamnade i vattnet. Sakta men säkert lyftes bilen upp från sitt ofrivilliga dopp i Göta älv den 18/6 1959.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.