Distrikstschef Arne Carlstedt, trafikinspektör H. Hall, Gösta Billstrand, Sigge, Kastlösa, landshövding Sjöholm med flera den 1/10 1959.
Från 299 kr
Eskil Johansson, Ölands siste lokeldare.
Bommar nedmonteras 11/10 1961.
Vid Vackerslätts station vid nedläggning av bandelen Sandbäckshult - Fagerhult.
Vid Vackerslätts station vid nedläggning av bandelen Sandbäckshult - Fagerhult. Klotväxel i förgrunden.
Berga järnvägsstation.
Bergkvara station. Bilen i höger bildkant är troligen en Morris Minor MM.
Flygfoto över Fagerhult.
Station anlagd 1874. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. På bilden syns stationsföreståndare Br. Lundberg som var aktiv mellan 1907 och 1918.
Hamnen vid Verkebäck.
Ruda-Älghults järnväg var en smalspårig järnväg mellan Ruda i Kalmar län och Älghult i Kronobergs län. Den öppnades för trafik etappvis mellan 1922 och 1923 och den reguljära trafiken upphörde 1963, men järnvägen användes fram till 1967 för fordonstransporter mellan de kvarvarande smalspårsjärnvägarna i Småland.
Kalmar slott 1874-1885. Järnvägen (1874) finns men Helgo Zetterwall (1831-1907) har ännu inte påbörjat de renoveringar av slottet som han ledde 1885-1991. Det var under dessa renoveringar som tornen på slottet fick sitt nuvarande utseende.
Statens Järnvägar, SJ Np 3050 ursprungligen SÖJ 6, Södra Ölands järnvög.
Interiör vagnverkstaden vid Kalmar Verkstad AB. Till höger syns bl a, Mariestad - Moholms Järnvägs 3:e klass personvagn, MMJ BC0 704.
Statens Järnvägar, SJ Cfd Ör tjänstevagn, tjv, 3 och 4 under revision. Vagnar för koltransport Kristinehamn - Örebro samt Kalmar Järnväg, KJ Om 1709 styckegodsvagn
ÖJ lok 2. Ölands järnväg
ÖJ lok 5. Ölands järnväg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.