Södra Härene sn, Ingemanstorp, Hällkistan vid grusgrop på Ingemanstorp. Trädet står i hällkistan. Foto: Gustaf Ewald, Vänersborgs Museum 1950
Från 299 kr
Banbyggnad Inlandsbanan. Vaimats grusgrop, söder om Jokkmokk. SJ E 988 SJ E 1090 SJ E 1329 SJ E 1103
Banbyggnad Inlandsbanan. Vaimats grusgrop. Från vänster:: Tågexpedition 2 små baracker Markitenteriet 2 stora baracker Vattentornet Längst till vänster badhuset
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Ånggrävmaskin Bycf SJ Q8 1010, Inköpt 1913, Slopad 1930, Skrotad 1930. Torps grusgrop grävmaskin i arbete.
Ångtåg med lok 1 i Västeruds grusgrop. Fjädervagn lastad med grusskymme närmast loket och därefter provisoriska grusvagnar.
En okänd man står och betraktar en grusgrop vid Tulebo Sörgård år 1950. I bakgrunden ses Örtengrens sommarstuga och till höger skymtas Tulebosjön.
Ånglok SJ Ga 157 "Ragnar". Grusgrop där Abisko turiststation nu ligger. C.A Johansson som förman med det ena skiftet av rallare.
Vägstation U7, Kolbäck. Filial Ramnäs. Grustag (grusgrop). I förgrunden vägsladd, modell Arbrå. I bakgrunden sandficka med bandtransportör. Upplag av diverse virke m.m. Snöskärm av trä.
Vy från kv. Beridarebanan över Sveavägen mot grusgrop med arbetsmaskiner i kv. Putten. I fonden Kungstornen. I förgrunden en glassbil från Gille.
Södra Härene sn, Vadebacken, Hällkistan vid grusgrop på Vadebacken, sedd fr norra sidan Foto: Gustaf Ewald, Vänersborgs Museum 1922 neg 1268.
Rallytävlingen Bilexa-knixen körs på stenbrottet Sabemas område, år 1984. "Det var full rulle i Sabemas grusgrop vid tävlingarna." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Statens Järnvägar, SJ J 1342 . Ånglok med invigningståg. Loket var tillverkat av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 608. Skrotades 1971 i SJ grusgrop, Juån.
Gefle stad från väster. (stadens grusgrop i förgrunden.) Gustav Arvid Asplund, verkmästare på Gefle Porslinsfabrik 1910-talet Förmodligen var han även anställd på föregångaren Gefle Kakelfabrik. Bilderna har han själv identifierat, biltexterna är också hans egna.
Vägstation S10, Nysäter. Förrådsbyggnad till vänster, garagebyggnad till höger. Hög grusslänt i bakgrunden, lastningselevator och grusficka, invid denna en lastbil och manspersoner. Vägstationens grusgrop (grustag) i anslutning till vägstationen.
Byggen av Riksgränsbanan. Rallare poserar i grusgrop där nuvarande Abisko turistbyrå ligger. Allt arbete gjordes på den tiden för hand. Arbetet pågick under perioden 1898-1902 under mycket svåra förhållanden.
SWB 25 i Ramnäs grusgrop 18/7 1899, vid byggnad av linjen Ramnäs-Kolbäck. Lokförare Otto Bergkvist född 1/1 1862 i Kärrgrufvan, död i Västerås 4/6 1933. Lokeldare Karl Evald Helmer född 15/3 1879, död i Västerås 30/5 1945.
Vy över Lugnet längs Statsbanan Malung-Vansbro, till vänster om järnvägsspåret går landsvägen mellan Vanbro och Malung. Vattendraget i bild är Västerdalälven och i bakgrunden längs med denna syns Lugnets grusgrop. På linjen mellan Nordanåker och Grimsåker.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Atlas Ånggrävmaskin SJ Q8 1005, tillverkad 1911. Torp grusgrop. Grävmaskin i arbete. Flyttbart galler för utsortering av större sten direkt vid skoplastning i vagn. Sandtvättningsmaskin.
Lilla stugan i Bonnagården. Anna Stina Johansson, blev änka 1896 då mannen Anders Berglin omkom i ett ras i en grusgrop. Sex barn. Bodde 1901-09 i Österfärnebo i X län.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.