Olide kraftstation
Från 299 kr
År 1897 startades Linköpings nya gasverk i stadens norra utkant. Det tidigare gasverket låg opassande centralt på Sankt Larsgatan. Bilden visar gasverket stora kål- och ärtodlingar.
År 1897 startades Linköpings nya gasverk i stadens norra utkant. Det tidigare gasverket låg opassande centralt på Sankt Larsgatan. Bilden visar kontorsbyggnaden i hörnet av dåvarande Bangårdsgatan och Fabriksgatan. om staden Linköpings gasverks kontor på Fabriksgatan.
År 1897 startades Linköpings nya gasverk i stadens norra utkant. Det tidigare gasverket låg opassande centralt på Sankt Larsgatan. Bilden visar kontorsbyggnaden i hörnet av dåvarande Bangårdsgatan och Fabriksgatan.
År 1897 startades Linköpings nya gasverk i stadens norra utkant. Det tidigare gasverket låg opassande centralt på Sankt Larsgatan.
Spica III Generator till Spica III\\\\anm. neg ingår i en serie om 26 st varav endast det första\\V 91775 scannats/gp
M 80 Generator till M 80\\\\anm. neg ingår i en serie om 14 st varav endast det första\\V 91846 scannats/gp
Motortjänst i Gefle AB Gengaslastbil Ensamförsäljare för Gävleborgs län Gragas, generatorn godkänd av Statens Gengasnämnd December 1939
Generatorer på Stadshusets vind. Dessa försåg sändaren på Stadshusets vind med högspänning till sändarrören. Varje generator drevs av en el-motor. Användes 1925 och framgent tills en ny sändare ersatte den gamla. Från radioutsändningen den 17 maj 1941.
Motortjänst i Gefle AB Gengaslastbil parkerad vid Södra Skeppsbron 20. "Ensamförsäljare för Gävleborgs län Gragas, generatorn godkänd av Statens Gengasnämnd". Foto i december 1939.
Det vanligaste transportredskapet för reparationsmaterial och personal under perioden 1930 - 1950. De här fordonen kördes under 2:a världskriget med kolgas från en liten LION-generator som hängdes på baktill. Motorn är en tvåtakts boxermotor, luftkyld, med snörstart. Effekt ca 10 HK. Tillverkare Berg & Co i Lindesberg, tidigare i Ullersäter. Lastar ca 800 kg.
Älgarås första bil utanför Sörgården. I bilen: Bertil Jansson, Birger Larsson, Kyrkängen, Halvar Jonsson och Elmer Jansson, Korsvägen. Brennabor (äldre ben. på Brandenburg/MA). 1925 hade B. en 4-cylindrig motor på 24 hk, 4-växlad låda, elektrisk start och generator för belysning, handbroms, som verkade på bakhjulen och fotbroms, som påverkade kardanaxeln. Priset var då, när en T-Ford kostade från 1825 kr, 7200 för en 4-sitsig "phaeton" (karossmodell, öppen med tygsufflett och 2 rader sitsar). Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Ågesta kärnkraftverk. Under 2005 gjorde Tekniska museet tillsammans med Stockholms Läns Museum och Länsstyrelsen i Stockholms län en fotodokumentation av Ågesta kraftvärmeverk, Sveriges första kommersiella kärnkraftverk, Foto: Nisse Cronestrand. Bildbeskrivningar: Ingenjör Åke Bergman. Bilden föreställer: Markplanet med Transformatorbyggnaden. Denna byggnad huseras av brandkåren som rivit och förändrat det mesta. Denna generator och turbin har idag blivit inbyggd i gipsskivor. Förklaring av system framgår av rapport :Statens Vattenfallsverk A23/60 5/4 1960.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.