Kloster har fått sitt namn av Gudsberga Kloster. Klosters herrgård, där brukspatronen bodde
Från 299 kr
Västerås, Kristiansborg. Villa och uthus i kvarteret Brukspatronen, stadsäga 1612, vid Kristiansborgsallén 10.
Västerås, Kristiansborg. Villa i kvarteret Brukspatronen, stadsäga 1608, vid hörnet Zimmermansgatan 13- Kristiansborgsallén 14.
Västerås Kristiansborg Villa i kvarteret Brukspatronen, stadsäga 1612, vid Kristiansborgsallén 10.
Västerås Kristiansborg Trägrind till villa i kvarteret Brukspatronen, stadsäga 1612, vid Kristiansborgsallén 10.
Västerås, Kristiansborg. Villa i kvarteret Brukspatronen, stadsäga 1608, vid hörnet Zimmermansgatan 13 - Kristiansborgsallén 14.
L.A Bång född 1806, död 1853. Far till grosshandlaren och brukspatronen Johan August (J.A.) Bång. (se bild C 522 och C 307)
L.A Bång född 1806, död 1853. Far till grosshandlaren och brukspatronen Johan August (J.A.) Bång. (se bild C 522 och bild 307)
Forsbacka vid Gavleån. Forsbacka värdshus uppfördes 1782 när brukspatronen Johan Magnus af Nordin fick tillstånd att sälja brännvin och från 1787 även öl.
Patron Clas Gavelius guldbröllop. Guldbröllopet måste ha gått av stapeln omkring 28 juli 1894. Det var då 50 år sedan brukspatronen på Graninge bruk, Claes August Gavelius, född 10 juli 1818 i Utansjö, gifte sig med Hilda Augusta Hedberg, född 10 januari 1818 i Färnebo socken i Värmland.
Porträtt av Elisabeth Westerberg. Dotter till brukspatronen vid Gusums bruk, Frans Edward Teodor Westerberg och dennes maka Dorothea Amalia Fredrika Ekerman. Bilden är tagen vid ett besök hos familjen Lundqvist på prästgården Korsnäs i Skällvik socken. Bakom kameran stod den fotointresserade kyrkoherden Gustaf Leonard Lundqvist. Vidare i livet kom fröken Westrerberg att gifta sig med kamreren Karl Johan Spjuth.
Stationshuset i Bosjön tillhörandes Lindfors-Bosjöns järnväg, LBB. 1913 färdigställdes den smalspåriga järnvägen mellan Lindfors och Bosjön, ett projekt drivet av brukspatronen Albert Bergström. Hans idé var att bygga en lätt och billig järnväg, med låga tillverknings- och underhållskostnader. Trafiken bestod främst av gods från de närliggande sågverken och skogsbruket, men även persontrafik förekom på linjen. LBB hade två enkla ånglok, Petter och Lotta. Loket på bilden är Petter. LBB gick i konkurs i början av 1920-talet och köptes strax därefter av Uddeholmsbolaget. Banan började rivas upp redan under 1930-talet och 1949 så var hela banan borta.
Den gamle brukspatronen, inspektorn och jordbruksreformatorn Adolf Blüm har samlat sina nära i trädgården till hemmet invid Barnhemsgatan i Linköping. Trots sin höga ålder är han ännu sekreterare i Östergötlands hushållningssällskap och vi ser honom här sittande till bords. I övrigt ser vi från vänster sonen Henrik Blüm med sin syster Ellen intill sig. Följande, äldre man är Gustaf Blüm, bror till nämnda Adolf Blüm. På ömse sidor om värden sitter hans svärdöttrar Charlotta (Lotten) och Amanda (Minnie), gifta med Henrik respektive Gösta Blüm. Den sistnämnde står med pipa i mun intill sin hustru. Följande herrar är kamrer Titus Setterberg och Berndt Blüm, ännu en son till Adolf Blüm. Kvinnan framför dem är Hildur Setterberg, syster respektive maka till senast nämnda herrar. Barnet i Ellens knä är inte identifierad men är rimligtvis någon av Berndts och Hildurs döttrar. Enligt påskrift dateras bilden till 1890-talets mitt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.