Tågurspårning i Johansfors. Statens Järnvägar, SJ godsvagn 7053.
Från 299 kr
HSJ lok 1 "Carl IX" Hjo - Stentorps Järnväg Tillverkad 1869 , 1873 ex Kroppa jvg (banans första lok Carl IX, axelföljd 0B2T, före leverans till HSJ uthyrt t ill WMJ, 1892 till Hellekis 1, 1909 till Lidköpings Sockerfabrik, slopad 1929 WMJ , Vikern - Möckelns Järnväg
Ångreservstationen i Porjus.
SWB 25 i Ramnäs grusgrop 18/7 1899, vid byggnad av linjen Ramnäs-Kolbäck. Lokförare Otto Bergkvist född 1/1 1862 i Kärrgrufvan, död i Västerås 4/6 1933. Lokeldare Karl Evald Helmer född 15/3 1879, död i Västerås 30/5 1945.
Elektrifiering mellan Hällnäs - Yttersjön på sträckan Vännäs - Boden.
NKlJ elektrifiering (Nordmark - Klarälven Järnväg ) 2 oktober 1921 hade hela sträckan mellan Karlstad Östra och Filipstad, inklusive bibanorna, elektrifierats och tagits i drift
OHJ 2 1 år 1903. Lok nr 2 med 8 st VUB i grusgrop med rallare Lokeldare, Hugo Larsson, OHJ Lokförare, Karl Alfred Larsson, SWB
Finnhyttans grusgrop BJ byggnad , Lok 5 BJ , Bergslagernas Järnväg
Sprängningsarbete för sammanbindningsbanan på linjen mellan Södra och Norra Tunnelmynningen.
Tegelmurning av provisoriska stationshuset
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Jonsered västra landfäste av bro nummer 010 över Säveåns utlopp i Aspen, under arbete.
Gällivare-Porjus, rälsläggning. Rälsläggning på frusen mark. Från bygget av arbetsspåret mellan Gällivare och Porjus. Bilden visar snöskottning vintern 1910/1911. Man skottade i princip undan snön och började lägga ut sliprar och spår på den frusna marken.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Vik Skärningen och dränering av slänten i lerskärning.
Brobyggnad vid Jonsered station. Statens Järnvägar, SJ Kd2 520, SJ Kd 389, SJ Pa 255.
Tunnelsprängning, Hasseldalen. Linjen Göteborg-Borås Tågtrafiken i tunneln var avstängd minst en vecka.Lyckligtvis fanns den gamla banvallen kvar utanför tunneln, som ett provisoriskt spår byggdes på.
Pålningsarbete på vägportsbygget i Skövde.
NKlJ elektrifiering, (Nordmark - Klarälven Järnväg ) 2 oktober 1921 hade hela sträckan mellan Karlstad Östra och Filipstad, inklusive bibanorna, elektrifierats och tagits i drift
Montering av utliggare.
Provbelastning av järnvägsbron över Göta älv vid Norsholm på linjen mellan Norrköping och Linköping. Bron i uppfällt läge.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.