ÄGGCENTRALEN
Från 299 kr
Gummifabrikens nya huvudkontor i sydöstra hörnet Joh Kocksgatan/Nygatan (idag 2016 Henry Dunkers gata) under uppförande hösten 1940. I bakgrunden skymtar Ångcentralen och fabriksskorstenen.
Hagagatan möter Fabriksgatan 1941. Till höger i bild anas ångcentralen för produktion av elkraft för den remdrivna maskinutrustningen vid Karlstads sista garveri.
Lagerbyggnad 110 och 111 under uppbyggnad på Papyrus fabriksområde, 25/7-1945. En man är med på bilden. Transportgång och kiosken. Bakom kiosken Nedre ångcentralen.
Påbörjad rivning inför uppförande av lagerbyggnad 110 på Papyrus fabriksområde, 25/7-1945. I bakgrunden syns byggnad 10. Baksidan på gamla ångcentralen i förgrunden
Interiör från motoraffär på Hamnplan, 1930-tal
interiörer
Område mellan Villagatan och Lidgatan, till vänster Mössebergsparken. Byggnaden med tre små fönster högt upp är Villagatan 6. Tredje villan uppifrån Villagatan 19, lokförare Axel Hultgren. Den höga skorstenen mitt i bilden tillhör ångcentralen vid järnvägen, till höger järnvägsstationen.
Interiör från ångcentralen. Trippelångmaskin tillverkad vid Bergsunds Mekaniska Verkstad AB, Stockholm. Konstruktör: Flodman, född 1846. Avgiven effekt: 2.200 hk per maskin, kopplade till trefas växelströmsgeneratorer, 6 kV, 25 Hz.
Motormännens bilkortege vid Inre Hamn med ångkraftcentral tillhörande Karlstads elverk i bakgrunden och tullhuset till höger. 1948 avvecklades ångcentralen då en ny togs i bruk vid Lambergskanalen i Yttre hamn . Bilden togs 1936.
Snöröjning med häst och vagn, 1950-tal
Svampen, 1960-tal
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.