Det dubbla kasernområdet i Linköping under uppförande. Tiden är 1921 och om dryga året kommer anläggningen stå färdig för I 4 (Första livgrenadjärregementet) och I 5 (Andra livgrenadjärregementet). Byggnaderna närmast betraktaren kom fram till regementenas sammanslagning 1928 att tillhöra I 5, medan delen bortom dagens Brigadgata i förstone inrymde I 4.
Från 299 kr
Stort middagssällskap framför prästgården i Norra Vi. Skälet är installationen av Reinhold Wester som ny kyrkoherde i socknen. Wester ses stående längst fram i ledet. Den andre mannen till vänster om Wester är den skäggprydde biskopen Johan Personne. Året är 1923.
Från vänster kv Olympen 3/ text på byggnad "FREJA", "SJ" och "TOBAK OM HÖRNET", kv Jupiter 4/ text på byggnad "SVEA" (Brand och Livförsäkringar AB). Till höger kv Proserpina 1/text på byggnad "SUNESSONS BOKHANDEL", "NORRLAND". Observera att SVEA fanns kvar fram till 1930- talets början.
Bogserbåten Bravo sjunker till botten i Sundsvalls hamn men bärgas direkt. Bland åskådarna i bakgrunden ses stadens ångbrandspruta, nu på Norra berget. Bravo byggdes 1872 och ägdes fram till 1875 av Sundsvalls Bogserings AB. 1920 byter den namn till Faxe. Vykort.
En bil står parkerad vid vägkanten, gatan är belagd med storgatsten. En kvinna och en man sitter i bilen. Två män står fram respektive längst bak och en kvinna och en flicka sitter på fotsteget. Någon av männen är sannolikt David Svensson från Språxhult, Knäred.
Två herrar står i ett land. En av dem är iklädd gummistövlar, han håller en spade i handen och böjer sig fram för att dra upp en gröda ur landet. Den andra herren sitter vid en låda med grödor i. Han bär hatt och rock.
Gruppbild med sju män varav två sittande längst fram. Det är Östanå Missionsstyrelse. Sittande fr v Johan Johansson (Kärr) ordf, Frans Nilsson (Stora Roten); stående fr v Viktor Ahnström, Karl Ludvigsson (Andersarp), Oskar Lindberg (Botarp), Axel Johansson (Andersarp) och John Agurén (Alboga)
En man (Sten Roman) räcker över ett pris till Gunnel Martini. Till höger står en man med ett demonterat metspö, därnäst pojkarna Lars Lundin och ev. Sven Roman med keps och demonterat metspö i ett plastfodral. Mellan Gunnel Martini och mannen kikar Herbert Pettersson med keps fram mot prisutdelaren.
Studenter iklädda realskolemössor promerar på ett led längst en tvärgata till Brahegatan. Längst fram går en fanbärare med svenska flaggan i händerna. Bakom denne rektor Östlund vid Realskolan och till vänster med glasögon läraren Ander. Längs med gatan hänger det butiks- och reklamskyltar, på en står det Ribbagården och på en annan står det Atterviks.
Finnboda Varf[Felaktigt registrerat. Fotografen har stått vid Danviksklippan och fotograferat ut över Hammarbybverken (fd ESABIS och Södra Varvets plåtslageri), till höger Danvikskanalen, Hammarby sjö rakt fram, Lumafabriken i fonden och de höga husen i bakgrunen finns vid Johanneshov och Årsta.] Foto senast 1951 då waxholmsbolagets ångf Nordan ligger vid kajen.
Två män sitter på marken ute i naturen. I knät har de en planka, vilken de använder som stöd för att skriva och organisera bland papper. Ytterligare en man står bredvid och lutar sig fram mot de två sittande männen. Samtliga är klädda i byxor och tröja. Två av dem har även mössa på huvudet.
Militärer av högre rang från marinen och armén står uppställda på Drottninggatan i Karlskrona utanför bataljon Sparres kanslibyggnad. Bland annat syns två viceamiraler, en kommendör, en kommendörkapten och en löjtnant. Längst fram står en viceamiral, troligen Gösta Ehrensvärd, och gör honör.
Målning föreställande Fred F. French Building på 45th Street at 551 Fifth Avenue, Manhattan, New York City. 1928 flyttade SJ Resebyrå sin New York-verksamhet från 52 Vanderbilt Avenue till den avbildade byggnaden där den huserade under namnet 'Swedish State Railways Travel Information Bureau' fram till 1934 då man lade ner verksamheten i New York.
Oxie station, vid Malmö -Ystads Järnväg, MYJ. Verandan med väntsalarna rakt fram. Till höger kontorsingången. Från vänster: Stationsskrivare O. Olsson, Eva Karlsson (iklädd sin fars uniformsrock och mössa för fototillfället), en namnlös besökare, samt Ann-Sofie och Ida Karlsson. De tre systrarna Karlsson var döttrar till Nils Karlsson som var stins i Oxie 1886-1911.
Råttjesskärningen på linjen Kiruna - Kalixfors. Denna skärningen och vägbanken skulle vara kritiska punkten i banbygget. Det tros att rälsläggningen blev hindrad i Råttjesbanken den 23 september och i Råttjesskärningen den 28 september så att den pågick fram till 5 oktober. I mitten av fotot syns Avdelningsingenjör Emil Holmgren, och framme på fotot syns förman.
Rälsbussar utanför garaget. Visby station öppnad öppnad 1878 av Gotland Järnvägar, GJ. Då byggdes tvåvånings stationshus i sten. Nytt magasin uppfördes 1912. Rälsbussgarage med fyra portar byggdes 1945. GJ förstatligades 1947. Den allmänna trafiken lades ned 1960. Enskild godstrafik i Visby Andelsslakteris regi bedrevs på sträckan Slakteriet-Visby hamn fram till maj 1962.
Tre ångbåtar i Bergviks hamn omkring 1880. Fartygen är från vänster S/S Kilhafors, S/S Warpen samt S/S Bergviken. Att S/S Warpen finns med på det här fotot indikerar att bilden är tagen efter 1879 eftersom fartyget trafikerade Edsänge - Bollnäs fram till det datumet. Bergvikens station ligger strax till höger utanför bild.
Flygfoto över Ringstorp. Spåret som viker av till vänster är Mellersta Östergötlands Järnväg ,MÖJ, mot Linköping. Spåret rakt fram är Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ, mot Norsholm. Spåret som viker av till höger leder till Linköpings stads grusgrop. Stationsbyggnaden syns i bildens mitt och nere till höger syns MÖJ:s lokstall.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.