Kulturhistoriska festtåget och Festspelet i Falköping den 5 augusti 1934. En järnåldersgrupp med diktens Frithiof och Ingeborg samt Björn och en annan kämpe. Dräkterna är vikingatidens. Hjälmarna, som bärs av Frithiof och Björn, är kopior av Vendelhjälmarna, som är några århundraden äldre.
Från 299 kr
Flygplan Hansa Brandenburg typ 32 på vatten. Märkt nr. 38. Troligtvis på Torne älv, Pajala. I bakgrunden syns flygplan S 21H. Augusti, 1926. Bild monterad på bildrapportsblad.: Förklaringar: "Gränsdivisionens" tre båtar, bortifrån räknat; S 21 hydro, fröken Brandenburg och herr älv-gädda. Pajala i aug. 1926. Foto: Kilger.
Invalidtransporter över Torne älv. På begäran av de krigförande makterna och genom förmedling av Svenska Röda Korset igångsattes i augusti 1915 utväxling av krigsinvalider genom Sverige. Invalidutväxlingen pågick med några korta uppehåll till i januari 1918 och under denna tid befordrades 65 509 ryska, tyska, österrikiska, bulgariska och turkiska invalider och sjuka krigsfångar.
Trafikplats anlagd 1902. Envånings stationshus i vinkel. Mekanisk växelförregling .Växelförregling infördes 15.5.1921. Stationshuset revs i augusti 1962. Under banans sista tid, fr o m början av 1964 fick hållplatsen namnet VÄSTRA FRÖLUNDA, men någon namnskylt uppsattes aldrig, och ej heller ändrades i tidtabellen GSJ , Göteborg - Särö Järnväg
"Willie på velociped." Plats: Smedseröd, Herrestad Datum: 3 Augusti 1896 Tid: Kl 4. 15 e.m. Ljus: Solsken, svagt Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 2 1/2 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen Anmärkningar: " Bättre hade varit att använda bländare nr: 1 och hastighet t.ex. 1 1/2 ty nu blev bilden suddig. Plåten sprucken."
Nya torgets norra sida i Jönköping. Kristine kyrkas klocka visar nio på morgonen en vårdag år 1904. Torget anlades då den så kallade Breda hamnen, som var en del av kanalsystemet, fylldes igen på 1830-talet. Planket sattes upp efter en brand i augusti 1903.
Gruppbild av sju män i rödakorsuniform. Samma personer som bild DTB- 593. Invalidutväxlingen år1915-1917. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
Invalidutväxlingen under första världskriget år1915-1917. Soldater i järnvägsvagnar. Krigsfångeutväxlingen initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare. 118 soldater fick sin grav i Trelleborg.
Röda Korset, invalidutväxlingen 1915-1917. Soldater och rödakorssystrar upställda framför ett tåg. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
Röda Korset, invalidutväxlingen under första världskriget år 1915-1917. Soldater och rödakorssystrar på kajen vid färjan AEOLUS. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
Stockholms Slott, Högvakt, troligen 1957 Som enda regemente hade vi sörmlänningar rätt att föra vår fana vid Högvakten -- men bara den 13 augusti då vi 1719 hejdade ryssen vid Södra Stäket och räddade Stockholm. Här blir vi avlösta av Svea Livgarde. Åldersbestämningen av bilden grundar sig "Folkvagnen" i högra hörnet som är av årsmodell 1955-57. 1958 förde vi den nya fanan.
Förevisning avseende exempel på ingripande vid incident, den 19 augusti 1971. Kompanierna marscherar till Lötgärdet där förevisningen skall ske. Befälen på bilden är från vänster fanjunkare Tage Berglund, sergeant Bernt Sandell, överfurir Björn Pettersson (senare Stenman) och bakom honom fanjunkarna Rolf Bengtsson samt Yngve Pettersson.
Stockholms Slott, Högvakt, 1972 Som enda regemente hade vi sörmlänningar rätt att föra vår fana vid Högvakten -- men bara den 13 augusti, då vi 1719 hejdade ryssen vid Södra Stäket och räddade Stockholm. Fanförare är löjtnant Karlis Neretnieks. Som stf vaktchef ser vi fj Harry Söderberg och som patrullchef furir Lars-Erik Larsson.
Wilbur Wright flyger Model A Flyer, Tempelhoferfältet, Berlin, sommaren 1909, mellan 30 augusti och 18 september. Motor 26kW. Model Flyer A såg dagens ljus 1906, och var en utveckling av Flyer III från 1905. Model A var den försa modellen som avsågs för kokmmersiell produktion.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ryssland, 1961. Motiv av (ovan): Rymdskeppet: Sputnik "Wostok" (nedan): Rymdpiloten Major G.S Titov Titovs rymdresa i rymdskeppet "Wostok" 6-7 augusti 1961. På vykort med motiv av Medborgare i Sovjetunionen rymdflygare German (Herman) Stepanovitj (Stefan) Titov, ostämplat.
Bild från tidskriften "Vetenskapen och Livet" Augusti 1920 nr.4. s.229. Bildtext: Mr Mac Farlane i Philadelphia har kombinerat en radiotelefon som man kan bära med sig och som består av en audion som på samma gång är överförare, receptor och förstärkare och ligger i lådan. Den portativa antennen består av tre kopparcylindrarâ.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ryssland, 1961. Motiv av Rymdskeppet: Sputnik "Wostok":s resa runt jorden 6-7 augusti 1961. (nedan): Rymdpiloten Major G.S Titov i Wostok På ett vykort med motiv av Medborgare i Sovjetunionen rymdflygare German (Herman) Stepanovitj (Stefan) Titov, ostämplat.
Nedströmsvy av Brunnsbacka enramiga vattensåg, belägen vid en fors ovanför Kroksjön. Vattenhjulet driver även spannmålskvarn och hyvel för takspånor. Ägare lantbrukare Johan Svensson. På forsens andra sida låg till 1937 Hyltebergs byasåg, riven då, ännu i ruiner. Besökt i augusti 1946 av S. Rönnow, Tekniska Museet.
Enligt noteringar: "5 augusti 1924. Familjen Ivar Kjerrström med gäster. Andre man stående är smidesläraren Ivar Kjerrström. Andra kvinnan bland de sittande är fru Kjerrström, med sonen Stig i knät och stående bredvid sonen Curt. Stig dog endast 18 år gammal." (BJ)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.