TGOJ, Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnväg. Persontåg vid Sundet och banvaktstugan Rostock. På linjen mellan Ställdalen och Kopparberg.
Från 299 kr
Trafik AB Grängesberg - Oxelösund Järnväg, TGOJ A 36, före detta Örebro - Köpings Järnvägs, ÖKJ lok 14. Skrotat 1941.
Huvudtransformatorn från Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 har lyfts ur och ska revideras på annan plats i verkstaden.
John Nordh arbetar med vindruta på Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa 104-1 i verkstaden i Eskilstuna.
Bogsergåten Isbjörn, byggdes åt Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnvägar 1958. Bilden tagen före färdigställandet, troligen vid Lödöse varv.
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3 50, TGOJ C3 37 och TGOJ S3 58 vid Köping lokstall.
På linjen mellan Flen - Mellösa, vägbro, mot norr. Bilden tagen inför elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar.
Förberedelse för dubbelspår linjen Järna-Katrineholm. TGOJ över SJ spår. TGOJ, Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg. Bandel--413
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 på vändskivan och TGOJ S3 91 till höger, Eskilstuna C.
TGOJ, Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ M 8035. Lastning av slig vid Bergslagsschaktet. TGO lokomotor med delad hytt.
Gasturbinloket M3t kom att bli TGOJ:s mest intressanta och omskrivna ånglok. Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73.
Alvar Larsson målar huvudströmbrytaren som sista moment efter revision av Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407.
Interiör på motorvagn TGOJ Yo8g 10, byggd av Hilding Carlsson och levererad till Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnväg 1940.
Verkmästare Folke Holmberg och reparatör Bo Elfkvist kontrollerar en koppling vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
En TGOJ-anställd hemma på sin gård med sin familj vid handplogen. Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnvägar, TGOJ.
Från vänster Aldo Knutsson, Stig Ivarsson och Erik Söderberg vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
TGOJs nya lokstallar i Eskilstuna. Närmast i bild är turbinloket TGOJ Trafik AB Grängesberg-Oxelösund Järnvägars, TGOJ M3t 73 "Torgny".
Hans Eriksson justerar kontaktavståndet på en riktkopplare under revision av Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.