Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B6 548, tillverkad år 1894. Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B1 157, ursprungligen hästspårvagnar. Axelavstånd är 2,0 meter.
Från 299 kr
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B2 511, byggd år 1877. Tidigare Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB B1 101, ursprungligen hästspårvagn Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB (ht2) 1-10. Ombyggd till redskapsvagn 1923.
Ellok tillverkat för Norsk Jernverk, Norsk Jvk EL 10.3. Bild troligen tagen vid Vagn & Maskinfabriken i Falun som var en del av ASJ, Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna.
Resande till Lidingö Trafik Aktiebolag, LiB till vänster och Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ till höger i bild vid Ropsten station.
Målargatan norrut från Kålgårdsgatan i Jönköping. I Rosenholm till vänster ligger Aktiebolaget Samarbetets diversehandel. I bakgrunden skymtar tornet på Kristine kyrka.
Till vänster Östra Ringgatan 19, Södra området No. 1 A, Enköping, sett från norr. Till höger Aktiebolaget Mälaremejeriet (adress Östra Ringgatan 21 sannolikt).
Finska Ångfartygs Aktieboalget Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiö... S.S. "Oberon"...
fotografi
Rosendahls fabrikers aktiebolags trämassefabrik huvudkontor och magasin. Göteborg eller Stockholm.
J. A. Gustafsson (Född 14 juni 1871) på sin 50-årsdag 14 juni 1921. Var verksam som resande vid Import aktiebolaget Carl Olin. (W. Lindeberg Gävle-Ett porträttgalleri (1924) sid 158) Bostadsadress: Norra Slottsgatan 15, Gävle
Direktör Gustaf Alfred Larsson född 1868 i Lilla Mellösa, Södermanland, Drottninggatan 8, Gävle. Verksam vid Import Aktiebolaget Carl Ohlin. Källor: W Lindeberg "Gävle - Ett porträttgalleri" (1924) samt C B Berggren "Handelssocieteten i Gävle 1738-1938" (1938)
Bilden visar möjligen Hans Ostermans kontor, ovanför spisen hänger en bild av Marmorhallarna. Text på baksida "båtar & int.", stämpel "Aktiebolaget Hans Osterman, Axel Malmström, Fotograf, Regeringsg. 25, Stockholm, Riks 9007 . Allm. 20506"
Jubileumsutställningen i Göteborg 1923 Hallen för järn-, stål- och elektrisk industri Allmänna svenska elektriska aktiebolaget, Västerås ASEA Modell av generator för Svenska statens kraftstation i Lilla Edet Exportgården Exportutställningen Exportfältet
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS C6 842 "surrogatvagn". Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS C4 334, ursprungligen öppen hästspårvagn byggd mellan åren 1887-1900. Vagnen är provisoriskt inbyggd på grund av vagnsbrsit därav smeknamnet.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B4 536, byggdnadsår 1904. Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B4 226. Ursprungligen byggd delvis av före detta hästspårvagn. Vagn 536 var 1924-1929 utrustade med luftbroms och kopplades vid behov till bensinmotorvagnen nummer 475 .
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS F3, trådbuss på linje 41 som trafikerade Stadshagsplan - Karlaplan - Furusundsgatan. Bussen levererades 1947-1949 och linje 41 var den sista linjen med trådbussar vilken upphörde 1964.
Fyra kvinnor, ev. sjuksystrar el. liknande, sysselsatta med läsning och sömnad. På almanackan kan man läsa Elektriska aktiebolaget Wahlqvist & Andell Vänersborg. Datumet är 21 och troligen en sommarmånad. Årtalet okänt men runt 1920.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS C7 905 "sommarvagn". Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS C5 399 byggd mellan åren 1908-1909. Den byggdes om 1919 med mittgång och 1926 med plattform för stående.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.