Ystads nya lokstation, uppförd av Statens Järnvägar, SJ 1946-1948. Statens Järnvägar, SJ S 1247.
Från 299 kr
Ystads nya lokstation, uppförd av Statens Järnvägar, SJ 1946-1948. Rangering av ånglok.
Mekaniska verkstaden i Åmål.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ L3 42.
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ lok 19, skrotad 1958.
Stavsjö Järnväg, lok 3 "Kolmården" skrotad 1955.
Stockholm - Roslagen Järnväg, SRJ lok 17, Skrotad 1958.
Malmö - Kontinentens Järnväg, MkontJ, lok 5 med persontåg.
Gävle Norra bangård och lokstation.Gävle-Dala Järnväg.
Statens Järnvägar, SJ E 902.
SJ A6 Dieselelektrisk snöslunga. Här på vändskivan utanför lokstallet i Abisko. Reparatör Anders Gröndal vrider vändskivan i rätt läge.
Stationsområdet i Älvsjö.
Ånglok vid lokstall.
Till vänster står ett Statens Järnvägar, SJ Ke/Kh-lok och i portarna bakom skymtarr två A-lok. Vid skorstenen på K-loket en E-maskin och sen en Tb. Tendrarna i portarna bredvid vet jag inte vad det är. TT
Malmö - Genarps Järnväg, MGJ lok 1 ”A. F. Hörstedt”, MGJ lok 2 ”Genarp” och MGJ lok 3 ”Qvarnby” vid lokstallet vid Genarp järnvägsstation.
Smedjebackens Järnväg, SmbJ. Från vänster SmbJ lok 4 "Ludvika", SmbJ lok 3 "Smedjebacken" samt SmbJ vagn 49.
Kolbrygga i Falköping 1896
Göteborg - Borås Järnväg, GBJ Ke 12 har åkt ner i vändskivan i Borås maj 1937.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.