Växel klar för inläggning, på sträckan mellan Jenny och Västervik.
Från 299 kr
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 20, tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm. 1937 köptes det från Nordmark - Klarälvens Jäsnväg, NKlJ med littera NKlJ lok 18. 1950 såldes loket till Statens Järnvägar, SJ och blev märkt som SJ G3p 3152. Det skrotades 1952.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 18, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det kallades "Sveriges vackraste smalspårsånglok". Sedan 1963 bevaras det som museilok på Östergötlands Järnvägsmuseum i Linköping.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 17, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ N4p 3159. Det skrotades 1964.
Järnvägstunnel i Karlskrona.
Översikt över Kungsängen.
Premiärtur på nya bron över Ätran.
Brobygge över Ätran. Rälsläggning.
Kneippbaden (nuvarande Norrköping Västra) station.
Klippan järnvägsstation.
Kiruna station.
Kiruna, Järnvägshotellet och Stationen.
Killeberg stationen.
Flygfoto över Kinnared.
Kingstaby Station.
Järnvägsstationen Kilafors.
Högsäter järnvägsstation.
På linjen vid Hofors.
Viadukt vid Hässleholm järnvägsstation.
Järnvägsbro utanför Hällekis.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.