Stationen , Namnet var före 1/5 1900 WENDEL. Stationen anlades 1874. 1936 restaurerades stationshuset
Från 299 kr
Bro över Skellefte älv vid Slind på linjen mellan Bastuträsk och Skellefteå. Bron var färdigbyggd 1911.
Informationstavla som visar var det finns restauranger i stationshusen 1962, från utställningen i Göteborg 1962.
Stationens personal. Namnet var tidigare Österåsen. Trafikplats anlagd 1901. Tvåvånings stationshus i trä. Stationen öppnades 1902-01-01.
Trafikplatsen anlades 1895. Liten envånings stationsbyggnad i trä. namnet var Iväg till 1913.
Namnet var tidigare Backa. Stationen anlades 1886. En- och enhalvvånings byggnad i tegel. Mekanisk växelförregling.
Stationshuset under flyttning. Det här var tillfälligt stationshus som flyttades till sin nya plats, närmare staden.
Stationen Namnet var före 1/10 1913 FINNFORS. En- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet
Station, SWB-tåg , Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg Stationen anlades 1900. Namnet var före 9.6.1947 VÄSTANFORS / VESTANFORS
Foto tagit norrut vid Norrköpings bangård. då var det en last kaj.
KURJ plenisal. Järnvägsbolaget KURJ var en sammanslagning av KUJ och URJ
Paravan m/31 Paravaner till den Svenska Marinen var en stor produkt under många år.
Dylta bruk stationshus. Stationen togs i bruk 1856 och var från början en gammal prästbostad.
SRJ lok 33. Loket tillverkades1918 av Orenstein & Koppel Berlin-Drewitz, tillverkningsnummer var OK 7769. Skrotades 1946.
KiLJ lok 2 "Blomberg" Tågsätt som visar hur det såg ut när järnvägen var ny 1898.
Stationen, Trafikplats anlagd 1893. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Det ursprungliga tänkta namnet var "Gammalträsk",
T-Fordbuss för Blekinge Kustbanor. Bussens högstahastighet var 30km i timme.
Gamla vagnhallen och likriktarstationen vid Munkvoll i Trondheim, 1949-08-04. Munkvoll var en av stationerna utefter Gråkallbanan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.