Miljön utmed Vistenagatan i Skänninge har lyckligtvis fått behålla mycket av sitt äldre uttryck. Huset som bar gatans nummer 12 har dock rivits.
Från 299 kr
Nya Tanneforsvägens östra ände 1949. Gatans nummer 77 och 75, vars gavel skymtar i bakgrunden, revs sannolikt kort efter Östergötlands museums dokumentation.
En grupp med ett stort antal beväringar, fullt påklädda, i Calla Sundbecks ateljé i Gränna. Som nummer 3 fr h i bakre raden står Axel Jonsson.
En grupp med ett stor antal beväringar, fullt påklädda. Som nummer 5 fr v i bakre raden står Axel Jonsson. Längst fram till höger sitter Algot Larsson.
Flygplan J 6A Jaktfalk står på linje på ett flygfält. Vy från sidan. Omkring 1934-1937. Närmast i bild flygplan nummer 3220. Vy från sidan. Text vid foto: "Jaktfalkar"
Tre spaningsflygplan S 6 Fokker med pontoner står förtöjda på slipen på F 4, Frösön omkring 1934-1937. Nummer 476, 491,494. Text vid foto: "Fröson".
Engelskt ånglok. London and North Western Railway, LNWR Webb Precursor 2145 "Precursor". Ska inte förväxlas med den andra Precursor klassen, Whale Precursor. Originalloket i den klassen hade nummer 513.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43.
Banvaktsstuga Nummer 1 på linjen mellan Hjo och Stenstorp. Banvaktstugan kallas Åsens grindar och förvaltas sedan ett antal år av Hjo Trädgårdsförening och Hjo Biodlarförening.
Järnvägsstationen i Ruda. Statens Järnvägar, SJ Yo1p och SJ UCFo3p. Släpvagnen har nummer 1570 och levererades i oktober 1944. Rälsbussen har gengasaggregat. Alltså är bilden tagen ca 1945.
Filipstad västra, norra delen av bangården. Elloket är ett av Nordmark - Klarälvens Järnvägar, NKlJ, nummer 31-45 levererade från AEG åren 1920-1921. Ångloket tillhör Bergslagernas Järnvägar, BJ.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43.
Norra delen av bangården. Elloket är ett av Nordmark - Klarälvens Järnvägar, NKlJ, nummer 31-45 levererade från AEG åren 1920-1921. Ångloket tillhör Bergslagernas Järnvägar, BJ.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns fronten av lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43.
Näs - Horndals Järnvägs, NsHJ, lok 3 "Horndal" nr 3. Före detta Malmö - Limhamns Järnvägs lok nummer 4 "Hyllie". Till vänster stationsföreståndare Adolf Lagerdahl.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.