Berg sn, Hallstahammars kn. Män och hästar utanför ekonomibyggnad på Kvalsta gård. Början av 1920-talet.
Från 299 kr
AB Herman Stenberg (Bo Påsen Stenberg) från grävningsarbetets början tomten Hammarby
Gruvgården - Fors Järnväg, GFJ N 33, från början virkesvagn men troligen ombyggd till grusvagn på bilden.
Vykort föreställande Dingelvik järnvägsstation. Hållplats anlagd 1895. Bilden är troligen från början av 1900-talet
Centralverkstaden byggdes vid 1900-talets början en reparationsverkstad för ånglok. Lokverkstad. 75 ton golvtravers.
Bron över Svartån i början av 1913. Till vänster om bron syns den nybyggda Brynstorps banvaktstuga.
Stationen anlades 1856, den har sedan tillbyggts i början av 1900-talet
Enköping station i början av 1900 - talet innan linjerna mot Heby och Uppsala byggts.
Urspårning på linjen mellan Båstad och Skottorp. Inträffade i början på 1950-talet.
Bodafors före detta Sandsjö station i början av 1900-talet. Stationen bytte namn till Bodafors 1922.
Glava Glasbruks Järnvägs lok 2 "Glafa". Vykort från en utflyktsresa i 1900-talets början.
Början av arbetet med vägomläggning och breddning till normalspår på linjen mellan Överum osh Storsjö.
Början av arbetet med vägomläggning och breddning till normalspår på linjen mellan Överum och Storsjö.
Skyttorps Järnvägsstation i början av 1900 - talet. Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ.
Ånge station öppnades 1878. Tvåvånings stationshus i trä från början. Stor ombyggnad skedde på 1940-talet.
Dylta bruk stationshus. Stationen togs i bruk 1856 och var från början en gammal prästbostad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.