Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här har vi provisoriska spåranordningar på Floda bangård, år 1916.
Från 299 kr
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här ses olika typer av idealstaket, år 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Korsning med gamla stambanan vid sjön "Lilla Sävelången", år 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här ses skadorna efter banksprängningen vid sjön Sävelången, väster om Norsesund, Aug 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Schaktning och pålning vid grundförstärkning i östra änden av Floda bangård, April 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Murning av stenkoner vid Hede vägport, år 1915.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Platsen för den blivande gångtunneln i Lerum, år 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Stenbrytning genom handbilning med trycklyftmaskin, år 1911 - 1912..
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås, någonstans på bandelen Jonsered - Lerum, år 1911 - 1912.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Tunneln vid sjön Aspen på bandelen Jonsered - Lerum i Lerum, år 1911 - 12.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Tunneln vid sjön Aspen på bandelen Jonsered- Lerum, år 1911 - 1912
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Järnvägsbyggnad någonstans på sträckan, någon gång mellan år 1911 - 16.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Avtäckning av staty.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Man med klarinett
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Hästdroska. Poliser
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. SJ AB 289
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.