Gustav Johanssson i sin snickarverkstad. Han föddes 10/3 år 1900 på torpet Höganäs (på Berget) i Lindome. Avled 7/10 1987. Ägde vid sin död gården Dverred 25 i Lindome. Han var en av de sista Lindomesnickarna.
Från 299 kr
Vommedal Västergård 3:6 "Tildas" år 1979. Detta är tomten till gården där manhuset låg rakt fram och ladugården till vänster. Gård från 1860 på Streteredsvägen 5. Sista ägaren var Matilda Karlsson. Här har Brattåsgården byggts. Relaterat föremål: KH000037.
Vommedal Västergård 3:6 "Tildas" år 1980. Gårdstomten till denna gård från 1860. Manbyggnaden låg rakt fram och ladugården till vänster. Riven på 1970-talet. Sista brukaren var Matilda Karlsson. Här ligger idag (år 2020) Brattåsgården, Streteredsvägen 5. Relaterat föremål: KH000037.
Vommedal Östergård 2:12 (idag: Våmmedal 2:12) "Mariedal" år 1979. Affärshus på Gamla Riksvägen 42 uppfört 1907. Det har varit flera ägare till lanthandeln, den sista utav dem var Kaj Almén.
Elever från Brattåsskolan/Kålleredsskolans årskurs 6 (födda 1955) är på lägerskola till Ransbergs Herrgård i Värmland 1967/68. Sista kvällen var det discodans och här ses bl a Eva Gullberg, Katarina Jägrud och Ulla Andersson dansa tillsammans i matsalen.
Vommedal Östergård 2:9 "Jonases" år 1979. Gårdshus och ladugård från tidigt 1800-tal på Olas väg 7-9. Sista brukaren var Astrid Eriksson. Stensatt gård med stensatt bäck genom gårdsplanen. Relaterat motiv: A1686.
Ingångsdörr (dubbeldörr som går inåt) till manhuset Vommedal Västergård 3:3 "Hanses" (Streteredsvägen 7) år 1979. Boningshuset uppfördes 1860. Sista ägaren var Gustav Bengtsson. Relaterat motiv: A0930 och A1679.
Vommedal Västergård 3:5 "Sväs" år 1979. Gård från 1860 som revs under 1980-talet på Streteredsvägen 5. Ladugården låg till höger. Sista ägaren var Hulda Hansson. Här har Brattåsgården byggts. Relaterat motiv: A1676.
Entrén till Vommedal Västergård 3:5 "Sväs" år 1979. Gård från 1860 som revs under 1980-talet på Streteredsvägen 5. Sista ägaren var Hulda Hansson. Här har Brattåsgården byggts. Relaterat motiv: A1675.
Skolklass, klass 1. Främre raden till hö. Ingalill Hansson, andra raden i mitten Sonja Eriksson, Hallen, stående främst Rolf Johansson Jägrud, Heljered, sittande till vä. på näst sista raden ? Pettersson, Högen, längst bak Greta Alm Andersson.
Kållered Stom 1:7 "Klockarns", "Stavas" (Södra Kyrkvägen 17) år 1981. Gårdshus från 1800-talet som senare har byggts om. Ladugården revs på sent 1900-tal. Sista brukaren var Gustava Johansson.
Tomt med villor (nu: Hallavägen) tillhörande gården Hallen 1:4 "Johans" år 1979. Gården "Johans" byggdes 1921 och revs i slutet av 1960-talet. Johan och Augusta Karlsson med sonen Josef var de sista som bodde på gården. Relaterat motiv: A0873.
Hallen 1:4 "Johans" år 1968-69. Gård vid nuvarande Hallavägen/Färåsvägen som byggdes 1921 och revs i slutet av 1960-talet. Johan och Augusta Karlsson med sonen Josef är de sista som bodde på gården. Relaterat motiv: A1663.
Sista smalspåriga ångloksdragna persontåg på smalspår vid Överum, foto den 10 maj 1964. Till höger på bilden banavdelningen motortralla före detta ombyggd rälsbuss. Statens Järnvägar, SJ Gp 3043 ånglok.
Invigning av Årsta partihandel. Kung Gustav VI Adolf, 2:a från höger bakom kvinnorna i folkdräkt. Kvinnor i folkdräkt med blomsterkorgar. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 1:a från vänster i sista raden
Statens Järnvägar, SJ Ke 1118,, tillverkat 1911, slopat 1937 ?? fel Sista ångväxelloket innan ellok erhölls Såld 1933 till Höganäs-Billesholm AB, Bjuv 3. Såld 1952 till Köper Allt AB, Åstorp/Ängelholm. Skrotad 1956.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS F3, trådbuss på linje 41 som trafikerade Stadshagsplan - Karlaplan - Furusundsgatan. Bussen levererades 1947-1949 och linje 41 var den sista linjen med trådbussar vilken upphörde 1964.
Riddarhyttan gamla station med tåg mot Köping. Köping Uttersbergs Järnväg KUJ lok 1 "Köping". Den näst sista vagnen är BCo nr. 11. Svergies andra boggivagn levererad från Atlas år 1884.
Statens Järnvägar, SJ A 1014 med snälltåg 7, avgång mot Malmö klockan 10.27. Tåget består av CF0, C01, AB03 (restaurantvagn), ABBü (tysk sittvagn), A02, CF02, Postü (tysk ev. svensk postvagn D02). De fyra sista vagnarna gick direkt till Berlin.
Statens Järnvägar, SJ A 1008. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. På 1920-talet såldes till Ostkustbanan, och stod sen i reserv, de sista åren som beredskapsslok som provkördes vintern 1968.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.