Gruppfoto i Luossavaara.
Från 299 kr
Utsikt mot Svartön under Engelsmännens tid
Vy från Rakkuritorge vid Gällivare
Vy från Svartöberget mot Gråsjälfjärden och Luleå efter stadens brand.
Samer och arbetare framför förrådsbyggnaden vid Rensjön. Byggnadsingenjör Höijer synes luta mot björken och doktor Skanthe står 2 man till höger om honom. Björn som passerat järnvägsbanken ligger skjuten dem.
Banan vid Abisko före elektrifieringen. Turiststation och stugor
Abiskojokk hållplats 1921, sedermera Abisko turiststation. Statens Järnvägar, SJ Pa 28.
Kalixfors stationshus.
Hästdragna järnvägsvagnar längs kanalen vid nuvarande Anna Lindhs Plats i Malmö. Till höger i bild syns Posthuset.
Stenbacken station
Gällivare stationsområde.
Elektrisk Kraftstation vid Hunddalen i Norge byggd 1899. Den blivande Ofotenbanans terrasering mot Bjørnfjell syns uppe på fjällsidan till höger. Vägen i förgrunden är materialvägen mellan Robaksbotn och Katterat.
Byggnation av snögalleri vid Riksgränsen
Text på bilden - Motiv från Ofotenbanan. Lok i mitten SJ Ga 169 "Roland".
Transformatorhus på linjen mellan Luleå och Vassijaure.
Från branden i Gällivare lokstall. Yttervy av brandskadad lokstall 19 - 21, sedd från baksidan
Loket troligen ett byggnadslok SJ Bycf tillverkat av Orenstein & Koppel på en decauvillebana. (När man pratar om Svergies decauvillejärnvägar menar man i allmänhet permanenta eller tillfälliga banor med spårvidden 600 mm De färdiga rälsbitarna för provisoriska banor är jämförbara med de rälslängder som används på en modelljärnväg.) Statsbanan: Morjärv-Lappträsk Kajbyggnaden vid Räcktjärvändan.
Disponent H.J. Lundbohms arbetsrum.
Spisen som finns i Disponent H.J. Lundbohms arbetsrum.
Centralkökets matsal
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.