Bild tagen i samband med Julius Dorpmüllers besök i Sverige. Dorpmüller, lägst fram till vänster, var vid tiden för besöket generaldirektör för Deutsche Reichsbahn samt transportminister under den nazistiska riksregeringen. Längst fram till höger går Axel Granholm, dåvarande generaldirektör för Statens Järnvägar. Den dåvarande chefen för järnvägarna i Stettin, Friedrich Lohse är mannen i skägg strax ovanför Dorpmüller.
Från 299 kr
Bäckabo kalkbruk under Edvard Bergströms tid. Edvard Bergström längst till höger, sonen Ernst ? längst till vänster vid hästarna. Kvinnan kallades "Lova". Mannen med spaden (framför vita hästhuvudet) var kalkarbetare Ask, som bodde bortom Ranten (i "mossen"). För övrigt både jordbruksarbetare och kalkarbetare.
Odensbergs järnvägsstation och stinsbostad. Stationshuset från omkring 1900. Huset revs 1970, men redan 1962 drogs bemanningen in. Poststationen upphörde 1966. Personerna från vänster: Stinsen August Sahlin med maka Johanna. Småflickorna Ebba och Ingeborg Gustafsson samt dottern till stinsen Olga Sahlin. Lanthandlaren Karl A. Gustafsson med maka Elisabet och sonen Folke. Mannen på trappan okänd. August Sahlin var förstestins mellan åren 1893-1918
Från v. Karl Särnblad, son till nämdeman Gustav Särnblad i Tåstorp. Pojken är Gunnar Linderoth, fosterson och brorson till folkskoll. A.G. Linderoth i Kleva. Gunnar L. var först springpojke och sedan biträde i affären. Bredvid Gust. Th. Olsson. Damen trol. Lotta Särnblad. Karl Särnblad och hans maka var kusiner. Mannen intill väggen kan vara Karl Djärv, om inte är det Gustav Sjöstedt.
Mössebergs badanstalts 30-års jubileum 1897. Mannen i mitten av fotot med helskägg och hög vit krage (och med knackhatten) är biskop Rodhe, Göteborg. På biskopens vänstra sida (i gråsprängt helskägg) står lektor Hjellström, Sundsvall. På biskopens högra sida - slätrakad - står Dr. Torstensson. Snett neråt till höger om Dr Torstensson står kalkbruksägaren J. Nilson.
Tre personer i det gröna. [Mannen till höger är sannolikt ägaren till kameran man ser skuggan av nere till vänster. Han har i så fall också ägt bildsamlingen om de ca 750 glasnegativ, där denna bilden är en av dom. Tyvärr är han okänd. R Westberg är ett namn som stått skrivet på en ask.]
"Lia-Ludvig och Jans-Severin, två gamla fiskare från Morups socken, som är ute på landsbygden och säljer sin fångst 1920." De forslar fiskbacken på en målad "stolkärra". Mannen till höger håller i ett besman (våg) där ett knippe fiskar dinglar.
Arbete i Varbergs hamn med lossning av gods. Bakom hamnarbetarna med godskärra på bild 1 ses männen på bild 2-3 vänta på bomullsbalen som vinschas från fartyget. Bild 3 visar när de kör iväg med godset. Mannen bakom kärran utan huvudbonad heter Johan Adolf Gustavsson.
En man i en lägenhet som läser en tidning. Bakom ser man en stor klocka. Mannen läser tidningen Östgöten. ... ... ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Vasa på väg in i GV-dockan på Beckholmen. Med ryggen åt kameran på vänster sida är kommendör Edward Clason, bredvid honom står arkeolog Per Lundström. Mannen med den "underliga" utstyrseln till höger i bild är en av dykarna. Dykarna var klädda så under sina tungdykardräkter.
Kunglig älgjakt i Böda kronopark. Gustav V sitter på ett av "Kungavagnens" säte. Vid "tendern" står lokeldare Julius Svensson, i lokhytten ses lokförare Elis Ekholm. Mannen i uniform i mitten är jägmästare Per-Gunnar Arne. Initiativtagaren till skogsarbetarefackföreningen och landstingspolitiker Ragnar Persson står vid sidan av spåret.
Liljeholmen, SJ:s verkstäder någon gång 1900--1908 Mannen i ljusa kostymen är troligen maskiningenjören Blomberg. Ruth Öselund, Huddinge , säger att hennes far, C.A.Lundin var skrivare på förrådet. Han vaar vid SJ från 1887 till hösten 1908. SJ Kb 243 "Ansgarius"
Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd. Samlade av Ernst Hj." Fortsättning av föregående artikel: Västgöta Korrespondenten, Nr. 3, 14-10-1949: Tio frågor söker svar! Västgöta Korrespondenten, Nr. 4, 17-10-1949: Krönikan. Mannen som fick örfilarna.
SWB A 4 vid Virsbo Station. I tjänst 1873-1924 f.d. Sala-Tillberga Järnväg nr 2. Tillverkningsnr 2349 firma Sharp, Stewart & Co i Manchester. Nr 4 fick ny panna 1914. Stationsmästaren är Gustaf Alfred Fors född 17/1 1857. Mannen till vänster är stationskarl nr 252 Oskar Larsson född 21/3 1875.
Hedvigsfors bruk. Foto från 1871. Fotot taget utanför övre hammaren. Vid x) Förvaltare Grafström med järnbokhållaren (i förskinn) på höger sida på fotot samt övriga bokhållare på andra sidan. Vid sidan om järnbokhållaren sitta 3 mästersmeder i rad samt rättare och skogvaktare m fl. Bakom stå smeddrängarna. Mannen med bärputan är järnvrakaren.
Interiör av Sveriges första 3-fas kraftstation 1893 vid montaget sommaren 1893. Uppförd av ASEA. Längst bort syns generator 1 för belysning med endast två ledare upp till taket. De övriga har tre ledare. Mannen i "plommonstopet" med skägg är helt säkert Ing. E.K. Pettersson, som var ledare för montaget och senare driftingenjör.
Skioptikonbild med motiv av automobil som stannat tull vid Konstanz på väg mot Schweitz. Den stående mannen på bilden är möjligen Paul Clemen. Bilden har förvarats i kartong märkt: Resan 1908. Stein am Rhen 8. XIII. Text på bild: "Tull vid Konstanz på väg mot Schweits" (Schweiz).
Kabinettfoto. Enliogt givarens faster den första cyklisten i Bollnäs, iförd cyklistdräkt, vid sin säkerhetsmaskin. Cykeln, särskilt ramen, liknar "Herkules" från Per From i Stockholm, men har kuggstångsstolpe för sadelfästets höjd över marken, troligen en engelsk modell från 1880-talets slut. Mannen på bilden är Hjalmar Fogelmarck,1894.
I Österstråsjö, Bjuråker 1948. Från vänster, Lagbas August Lundin, linjearbetarna Karl-Erik Abrahamsson och Gustav Svedin. Bilen troligen En Cheva modell 1929 som ägdes av Karl-Erik. Foto Arne Sandström, som var fjärde mannen i laget och som ägde en enkel lådkamera.
Handskriven text på kopians baksida: "S/S "Johan Sannes" besättning år 1921 Följande personer är identifierade: 1:e man fr. v. Kapten J.O. Johnard 3: -"- 1:e styrman G.J. Gustafsson 4:e -"- Övermaskinist A. Håkansson I mitten m. kubb 2:e styrman A. Christensson Mannen längst t.h. Frank Wickström, Uddevalla"
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.