Torpställe som har tillhört familjen Werlin utefter Streteredsvägen vid Risås backe (fastighet Backen) cirka 1980. Baksidan av den gamla ladugården som senare blev ombyggd till sommarbostad. Till höger Streteredsvägen. Relaterat motiv: A1711.
Från 299 kr
Bostadshus som har tillhört familjen Werlin utefter Streteredsvägen vid Risås backe (fastighet Backen) cirka 1980. Boningshuset som var byggt under 1950-talet var en sommarbostad. Här fotat vid rivningen. Relaterat motiv: A1711.
Torpställe som har tillhört familjen Werlin utefter Streteredsvägen vid Risås backe (fastighet Backen) cirka 1980. Ladugården till höger blev senare ombyggd till sommarbostad. Boningshuset till vänster är fotat vid rivningen. Relaterat motiv: A1706, A1712, A1713.
Landsvägen i Livered (nuvarande Streteredsvägen) år 1980. Gamla sträckningen vid "Majas" (Streteredsvägen 36). Där vägen går nu, låg tidigare en gammal lada som tillhörde gården "Livered 1:15". Vägen lades om på 1930-talet.
Vommedal Östergård 2:3 "Skräddarns", "Karlsberg" år 1980. Ladugård vid nuvarande Midsommarvägen. Detta var Kållereds-Bussarnas första garage. Erik Karlsson startade bolaget och var född på gården. Relaterat motiv: A1697.
Livered 1:10 "Målarns" år 1980. Gårdens ladugård från cirka 1880-90-talet, revs på 1990-talet. Siste brukaren var August Fredriksson. Till vänster ses en sommarbostad. I bakgrunden till höger ses "Skollyckan" på Streteredsvägen 61.
Hökkullen "Börjessons år 1980. Boningshus från 1920-talet. Bakom ligger en ihopbyggd stenstuga. Detta har tillhört Selma Börjesson. Hon sålde torpet till Nils Dahlbeck. Blev senare rivet och såldes vidare.
Sagered år 1980. Gamla Landsvägen vid nerfarten till Sagered, nu Streteredsvägen. Vägen går mot Lindome och omlades under 1930 - 40-talen. Muren till vänster hör till torpet "Fulltorp". Relaterat motiv: A1714.
Tulebo Sörgård 2:10 år 1980. Gårdsbyggnader från 1800-talet. Del av röda huset (bakom bilen) flyttades cirka 1870 från Livereds By. Ägarna flyttade då från Livered till Sörgården av okänd anledning.
Stationen öppnades 1876 för godstrafik och 1881 för persontrafik. Statens Järnvägar och Bergslagernas Järnvägar byggde 1877 stationshuset för föreningsstationen. Det revs 1929 och ersattes av ett nytt, alldeles intill det äldre. Olskroken nedlades 1980 för persontrafiken.
Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Bottnaryd järnvägsstation. Stationen lades ner 1960 och stationshuset övertogs då av posten. Byggnaden revs slutligen omkring 1980. Till höger i bild syns ett diesellok tillhörande Statens Järnvägar, SJ T21.
Stationen öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982 . Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur. BUJ, Borås - Ulricehamns Järnväg
Föreställning av "Sagan om pepparkakshuset" i september 1980. Fotografi ur album tillhörande Blanka Kaplan. Sagan om pepparkakshuset är en bearbetning Blanka Kaplan gjort av den klassiska sagan om Hans och Greta som lämnas åt sina öden ute i skogen. De stöter på ett pepparkakshus och en häxa som tillfångatar dem i syfte att göda upp och äta Hans, och nyttja Greta som tjänare. Barnen överlistar häxan och kommer hem igen med häxans skatter. Sagan gick som dockföreställning under våren och hösten 1980 i TBV-husets lokal på Hagåkersgatan 4 i Mölndal.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.