De lastade malmvagnarna klättrade på varandra vid urspårningen i Nattavaara 1953.
Från 299 kr
Fat med flytande bränsle exploderar efter linjen mellan Håsjö - Ragunda vid urspårningen 1951.
Fat med flytande bränsle exploderar efter linjen mellan Håsjö - Ragunda vid urspårningen 1951-09-23.
Urspårning på linjen mellan Båstad och Skottorp. Inträffade i början på 1950-talet. Ångkranen från Nässjö lyfter godsvagn.
Godsvagn GS, G vagn och hjul med andra tillbehör på olycksplatsen i Säffle. Urspårning natten mellan 2 och 3 oktober 1948.
Urspårning natten mellan 2 och 3 oktober 1948. Godsvagn SJ 35094 och 34775 vagn.
Urspårning vid Bårstad mosse mellan Rogslösa och Borghamn på Fågelsta - Vadstena - Ödeshögs Järnväg, FVÖJ den 8 maj 1907.
Personal vid urspårade vagnar på linjen mellan Älmhult och Killeberg. Statens Järnvägar, resgodsvagn SJ G1f, personvagn SJ Bco1 modell 1896 samt därefter en postvagn.
Tågsammanstötning i Åmål, mannen längst till vänster i bild är M.D. Nyströmer. Bergslagernas Järnväg, BJ U 1.
Tågsammanstötningen i Malmslätt mellan Statens Järnvägar, SJ A 1016 och SJ B 1035.
Tågurspårning på Malmö Central.
Tårurspårning vid Bredaryd. Från vänster till höger syns personvagn HNJ 1011, postvagn HNJ 19 resgodsvagn HNJ F3 761 samt ånglok HNJ 28. Längst till höger syns ett till tåg med ånglok och två vagnar. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011.
TGOJ - järnvägsolyckan i Rällså.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.