Hotell Fenix, bakom järnvägsstationen. Hotellet tillkom 1859 i samband med invigningen av Gefle-Dala järnväg. Sitt namn fick hotellet som lån från en populär Stockholmsrestaurang. Vid Gävle brand 1869 skonades hotellet från ödeläggelse.
Från 299 kr
Bilden föreställer ett av Gävle - Dala Järnväg hembyggt motorlok med nummer 1165. På bilden drar det en tank av något slag, troligen en tank för impregnering av järnvägsslipers eller telefonstolpar. Gävle Varv. Autoklav. 27 november 1945.
Gefle Dala Jernväg. GDJ:s lok R3 70. Tillverkat 1908 av AB Motala verkstad. Köptes av SJ (R 975)1935 och i retur till SJ 1948 då det förstås återfick sitt gamla littera R 975.
Familjen Westerlund samlad i förmaket i Jädraås herrgård. Från vänster sonen Alfred (1905-1979), trafikchefen för DONJ (Dala-Ockelbo-Norrsundets järnväg) August Westerlund (1853-1920), barnens informator, sonen Adolf (1907-2002), "Tanta" (barnsköterskan), hustrun Hanna (1870-1947).
Familjen Westerlund samlad i salen i Jädraås herrgård. Från vänster trafikchefen för DONJ (Dala-Ockelbo-Norrsundets järnväg) August Westerlund (1853-1920), sonen Adolf (1907-2002), barnens informator, hustrun Hanna (1870-1947), sonen Alfred (1905-1979), "Tanta" (barnsköterskan).
Familjen Westerlund samlad i hallen i Jädraås herrgård. Från vänster sonen Alfred (1905-1979), sonen Adolf (1907-2002), "Tanta" (barnsköterskan), barnens informator, trafikchefen för DONJ (Dala-Ockelbo-Norrsundets järnväg) August Westerlund (1853-1920), hustrun Hanna (1870-1947).
Familjen Westerlund samlad i hallen i Jädraås herrgård. Från vänster sonen Alfred (1905-1979), sonen Adolf (1907-2002), hustrun Hanna (1870-1947), trafikchefen för DONJ (Dala-Ockelbo-Norrsundets järnväg) August Westerlund (1853-1920).
Robertsholm station före namnbytet till Hofors. Framför stationshuset syns Gävle-Dala Järnvägs ånglok GDJ lok 4 "Norden", samt stationskarl Olof Wallström, född 1836, död 26/6 1884. Anställd 1/5 1861.
Vägstation W9, Nås, filial Dala-Järna. Garagebyggnad, delvis murad. Vid gaveln bensinpump (drivmedelspump), spetsplogar och sidoplogar. Invid väg, med vägräcke med navföljare av plank och wire mellan stenstolparna. Bostadshus i bakgrunden.
Motocross på Dala-banan, Lundsbrunn, 1958. Förare från Älvbygdens motorklubb, Älvängen. De kallades även Trossarna. På motorcykel från vänster Andersson? (nr 25), Fred Olsson (nr 21), Raymond Sigvardsson (nr 22). Sigvardsson var landslagsförare i motocross.
Stretereds sköterskor utanför Stora skolan 1926. "Asylen" syns i bakgrunden. Från höger: Lilly Nilsson, Berta Jansen, Teresa Flobäck, Berta Johansson, "Dala" Svea Johansson, föreståndarinna Anna Lindström, Alfhild och Elsa Gustavsson-Olsson.
Kappkörning i Rättvik mellan ångtåg från Gävle-Dala Järnvägar och Södra Dalarnas Järnväg. Ånglok SDJ A7 tll höger, på sträckan mellan Rättvik och Falun. Ånglok GDJ till vänster, på sträckan mellan Rätvik och Krylbo.
Vid Gävle norra den 14 november 1923 hände en olycka under växling, en av de skadade vagnarna lade sig själv på en annan och kunde på så sätt transporteras till verkstaden, där fotot är taget. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Malmtåg. Dubbla ånglok med Gävle - Dala Järnväg, GDJ lok 95 först. Längst bak ett ånglok som skjuter på. Tåget är på linjen vid kilometer 84 mellan Korsnäs och Fisklösen.
Bangården i Krylbo. Bergslagernas Järnvägar, BJ C3 73, vagnar BJ BCo1 40-43 och Södra Dalarnas Järnväg, SDJ Co 269-270 eller Gävle - Dala Järnväg, GDJ Co 262-265 (samtliga av typ SJ Co1) samt en F-vagn.
Personalen vid Gävle norra år 1891. Gävle - Dala Järnvägs, GDJ, lokstall. GDJ B 7 "Pan". GDJ B 8 ”August”. GDJ E 29 ”P. Murén”. GDJ B 25 "Finn". GDJ E 30 ”W. Nisser”.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ N3 64 På grund av de små vändskivorna vid GDJ levererades dessa massiva lok, som är i dag körbara museilok. Tillverkad av: AB Svenska Järnvägsverkstäderna i Falun 1930. Tillverkningsnr.: 359 Längd: 16,9 m. Ångtryck: 14 kg/cm* Mat. vikt: 58,6 tons Tjänstevikt: 64,8 tons Tendervikt: 13,5 tons DrivhjulsØ: 1,35 m. Kol: 4,7 tons Vatten: 13,8 m* Hastighet: 50 km/h Antal: 6 stk. Gävle - Dala Järnväg. Vid järnvägsspåret mellan Falun och Storvik.
Folkdansare vid hembygdsfest i Skog 1944. Enligt uppgift av Bert Öberg var detta enda gången folkdanslaget framträdde.; Personer: Stående från vänster.; 1. Nils Söderlind, Dala 2. Brita Böhlin; 3. Helge Nordstrand, Nora 4. Greta Vedin; 5. Emil Gradin, Gallsäter 6. Eva Nordlander, Ro; 7. Nils Erik Vikberg, Nyland 8. Verner Lidbom, Ullånger; Sittande från vänster:; 9. Brita Norberg, Lugnvik 10. Erik Saltin; 11. Birgit \"Bibbi\" Öberg, Dala 12. Bert Öberg; 13. Britt Åhlin, Lugnvik 14. Alvar Byström, Lugnvik
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.